陜西廢舊彩瓦漆露漆擇優(yōu)推薦「高密市堂飾王涂料產(chǎn)品有限公司」

選水漆，改善臭氧污染！

2017年10月31日，在上海科技館科普教育基地，致力于在國內(nèi)推動水漆的市場發(fā)展和應(yīng)用的非盈利性行業(yè)組織——水性平臺組織召開了“優(yōu)選低VOCs環(huán)保產(chǎn)品，改善臭氧污染”的科普活動。就上海臭氧污染的態(tài)勢、健康影響和防范知識，以及臭氧污染與揮發(fā)性有機(jī)物之間的關(guān)系，進(jìn)行的科普講解。目前國內(nèi)水性木器涂料的總量僅占到整個木器涂料總量的5%左右，而水性漆在歐盟的普及率已高達(dá)90%。期望影響消費者在消費過程中優(yōu)選低VOCs含量的水漆產(chǎn)品，一起幫助改善臭氧污染環(huán)境。

　　根據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年，74個城市、京津冀、長三角、珠三角臭氧濃度上升了12.6%。2013至2016年，臭氧濃度分別上升了10%、11%、11%。與往年相比，今年臭氧濃度持上升態(tài)勢，形勢嚴(yán)峻。中國應(yīng)制定強(qiáng)制性VOC排放政策,并逐步分階段強(qiáng)制實施,對于污染型的油性漆進(jìn)行限制,同時,鼓勵和扶持水漆行業(yè)發(fā)展,在稅收及產(chǎn)業(yè)布局方面給予優(yōu)惠與支持,引導(dǎo)涂料行業(yè)向綠色清潔方向發(fā)展,促進(jìn)水漆行業(yè)技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)升級。并且《大氣十條》實施以來，臭氧是六項環(huán)境監(jiān)測指標(biāo)中呈惡化趨勢的污染物。臭氧污染的警鐘必須拉響，臭氧污染的防治行動必須啟動。

據(jù)介紹，今年1月到8月間，上海AQI優(yōu)良天數(shù)為160天，污染天數(shù)為83天。其中，臭氧為首要污染物的天數(shù)占37.6%，全部集中在7月到8月，臭氧輕度污染17天、中度8天、重度2天。再從全國空氣質(zhì)量分析，長三角地區(qū)、山東城市群、京津冀地區(qū)的臭氧污染水平相對較高。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護(hù)、裝飾、標(biāo)志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。提醒公眾，注意臭氧污染多發(fā)在艷陽高照的夏天午后，盡量避免在這段時間戶外運動，把外出的時間盡量安排在早上、傍晚這些臭氧濃度較低的時間段。

　　VOCs是臭氧污染形成的前提物之一，水漆，以水為稀釋劑，在涂刷過程中，揮發(fā)的是水，無害，為低VOCs材料，可以大幅度減少VOCs排放，對降低臭氧污染提供了有力支持。

　　業(yè)內(nèi)人士關(guān)于水漆涂裝的全生命周期分析報告也進(jìn)一步驗證了這個結(jié)論：水漆全生命周期生產(chǎn)排放的VOCs比油漆降低83%。另外，經(jīng)過UL-EVC認(rèn)證，每生產(chǎn)10平方米家具的碳足跡比油性降低39%，也就是說溫室氣體排放下降了39%。根據(jù)GrandViewResearch研究報告指出，2022年全球水性涂料市場預(yù)計將達(dá)到1461。如果運用美國環(huán)保署的計算方法，使用水漆后，每生產(chǎn)10平方米家具，等于減少了溫室氣體200公斤。

2022年全球水性涂料市場預(yù)計將達(dá)1461.1億美元

根據(jù)Grand View Research研究報告指出，2022年全球水性涂料市場預(yù)計將達(dá)到1461.1億美元。中東和亞太地區(qū)新建和改造建筑項目，將在接下來的7年中驅(qū)動水性涂料市場的增長。水性涂料廣泛應(yīng)用于戶內(nèi)戶外，門、裝飾材料與建筑外墻的涂裝。1環(huán)保性能水性涂料：只以清水作為稀釋劑，對人體健康無害，可揮發(fā)的只有純凈無污染的水。政府部門對于溶劑型涂料的VOC排放監(jiān)管限制日益嚴(yán)格也將推動水性涂料市場的增長。印度、中國、泰國、印尼和墨西哥的不斷增長的汽車產(chǎn)量也促進(jìn)了水性涂料的需求。

　　酸樹脂是水性涂料中主要使用的樹脂，2014年占市場總額的80%以上。由于其良好的耐候性和較低成本，被廣泛應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施和汽車行業(yè)。全球涂料網(wǎng)了解到水性漆是以水作為稀釋劑，不含有毒化學(xué)物質(zhì)，其推廣，將緩解大氣污染源，改善環(huán)境治理。聚氨酯預(yù)計將成為增長快的樹脂品種，2015~2022年的年增長率將達(dá)到7.5%，推動其增長的主要原因是其比其他樹脂更優(yōu)異的性能。

　　2014年全球水性涂料市場需求是2054萬噸，預(yù)計到2022年將達(dá)到3271萬噸，7年間年評價增長率為6%。

　　建筑行業(yè)是水性涂料的應(yīng)用領(lǐng)域，占市場總額的86.5%。汽車OEM是預(yù)計增長快的領(lǐng)域，預(yù)計2015~2022年增長率將達(dá)到8.1%。

　　歐洲為水性涂料的區(qū)域市場，2014年占全球用量的38.6%。可以預(yù)見，嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)對于溶劑型涂料的限制將進(jìn)一步推動該區(qū)域?qū)λ酝苛系男枨蟆?

　　預(yù)計亞太地區(qū)水性涂料市場在2015~2022年間將達(dá)到快7.9%的增長。推動該區(qū)域需求增長的主要因素是印度、中國和印尼的基礎(chǔ)建設(shè)項目的增加。亞太地區(qū)預(yù)計將在2022年取代歐洲成為水性涂料的區(qū)域市場。

　推波助瀾 緊跟水漆浪潮 　　

水性漆浪潮“濤聲”越來越近，面對水性漆這個新興市場，一些國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)聞風(fēng)而動，并收獲了積極的市場回報。鴻昌化工今年投資5000萬元新建水性漆生產(chǎn)基地，設(shè)計產(chǎn)能達(dá)8萬噸，加大了在水性漆領(lǐng)域的投資。據(jù)了解，鴻昌化工去年水性漆產(chǎn)能大大增加了。“目前，我們公司水性漆與油性漆產(chǎn)品的銷售比例已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，水性漆市場銷售份額逐步攀升，目前占到了公司整個產(chǎn)量的45%左右，隨著研發(fā)技術(shù)和涂裝工藝的成熟，再加上水漆市場認(rèn)可度的不斷提高，堅信以后完全有可能取代油性漆市場。”鴻昌化工裝修事業(yè)部總監(jiān)劉芳表示，“2014年公司將繼續(xù)從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)加大對水性漆產(chǎn)品的投入力度，確保鴻昌在水性漆領(lǐng)域有一定的市場地位。” 　　如今，水性漆已從過去的展望變成了現(xiàn)實，生產(chǎn)產(chǎn)能和市場銷售額也在逐年增長。推動該區(qū)域需求增長的主要因素是印度、中國和印尼的基礎(chǔ)建設(shè)項目的增加。這值得引起行業(yè)的重視。隨著環(huán)保政策的施壓，空氣污染等問題被提到高度，VOC限排將對油性漆的生存空間造成擠壓，產(chǎn)業(yè)水性化的趨勢越來越凸顯。面對來勢洶涌的水性漆浪潮，傳統(tǒng)涂料企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變思路，正視水性漆的發(fā)展變化，做出積極有效的應(yīng)對和轉(zhuǎn)變。就市場形勢看，目前涂料產(chǎn)業(yè)的水性漆發(fā)展只是水性漆浪潮中的“浪花一朵”，涂料企業(yè)應(yīng)把握環(huán)境空氣治理和VOC限排帶來的轉(zhuǎn)變機(jī)遇，跟上水性漆這股潮流，推波助瀾，促使涂料產(chǎn)業(yè)朝著綠色環(huán)保的方向發(fā)展。

水漆在集裝箱噴漆領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展

　　我國是集裝箱制造大國，水性集裝箱防腐漆的研究可以節(jié)約能源、減少環(huán)境污染、減少對生產(chǎn)線工人的傷害，是涂料發(fā)展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發(fā)需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術(shù)難題，是一項長期而且系統(tǒng)的工作，需要加強(qiáng)與研究機(jī)構(gòu)、原料廠家及企業(yè)與企業(yè)之間的緊密合作與交流，相信隨著更多涂料廠家的加入，必然會推動水性集裝箱涂料技術(shù)的不斷進(jìn)步，推動集裝箱行業(yè)的變革。水性集裝箱涂料的開發(fā)應(yīng)用可以在工業(yè)防腐涂料領(lǐng)域起到作用，帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發(fā)展，推動其他行業(yè)水性防腐涂料技術(shù)的革新，具有廣泛的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。水性漆以其不用有溶劑的環(huán)保特性，受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞，使用水性漆已成為大勢所趨。隨著人們環(huán)保消費理念的普及，在產(chǎn)品屬性上更具環(huán)保價值的水性漆將大有可為。但水性漆在具有環(huán)保優(yōu)勢的同時，也具有環(huán)保劣勢，由于其完全與水互溶的特點，致使難以把它從水中分離，而且產(chǎn)生大量泡沫，影響生產(chǎn)。水性漆涂裝廢水處理已成為業(yè)界公認(rèn)的難題。

　　目前，我國大陸現(xiàn)有12個億噸大港，其中5個港口已進(jìn)入世界港口吞吐量位，大規(guī)模的港口建設(shè)也促使了集裝箱業(yè)的發(fā)展;除航運外，鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強(qiáng)，運價不斷上揚(yáng)，呈現(xiàn)了國際金融危機(jī)以來集裝箱班輪市場火爆的場景，集裝箱“一箱難求”，預(yù)計“十二五”期間，集裝箱的需求將持續(xù)增加。歐盟在2004年就禁止生產(chǎn)油漆,但中國大部分地區(qū)還在使用油漆。集裝箱的供應(yīng)不足，也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。

　　由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應(yīng)的溶劑型涂料的成本，加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應(yīng)的無氣噴漆設(shè)備、加熱、烘干設(shè)備，目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的發(fā)展方向，除了涂料廠家開發(fā)、研制新型水性涂料產(chǎn)品外，還需積極發(fā)展，提高水性涂料的涂裝技術(shù)。油性漆較容易做到高豐滿度,色彩鮮艷度更好,實現(xiàn)高光澤較容易但需要更干凈的施工環(huán)境。