據送修的同行介紹,鑒于故障現象他起先懷疑過六路逆變脈沖信號驅動電路有問題,可檢測結果未見異常。無奈之下他采購一塊全新主板進行代換,可是故障現象依然如故。為此他找到筆者共同交流研究一下。聽完同行的介紹,筆者心中不免一驚——既然故障非變頻器逆變脈沖信號驅動電路和主板問題,這故障可就有些“邪乎”了!在好奇心的驅使下,筆者當即放下手中的工作,對故障變頻器展開檢修。不曾料想,這次檢修過程卻平添了幾分傳奇色彩!
在拆機做完必要的靜態觀察后(由于是轉手的機子,必要的焊接、接線裝配檢查是必須的),確認無誤后筆者隨即使用隔離三相380V維修電源對變頻器進行通電試機。故障現象果然跟同行所說一致,可一番測量后,筆者所懷疑的幾個故障嫌疑點均被排除,這使得筆者的信心倍受打擊,只好停電再做計議。可就在斷電后,研究線路板的過程中,筆者無意觸碰到變頻器開關電源部分的高頻變壓器,結果發現其溫度居然有些燙手,這可是非常不應該的!
現場設備突然出問題了,領導要求半小時內解決問題,手忙腳亂地拿工具檢測,好不容易檢測出問題了調試修復又是好一陣子,結果是事情做了,老板不滿意,覺得你不夠效率耽誤了生產...
這樣的場景并不少見,如果這個時候有這樣一個趁手的工具,它能讓你在遇到變頻器、伺服故障時一鍵幫你查詢到故障原因并提供給你解決方案,你要不要?
再生能量經逆變部續流二極管對變頻器直流儲能電容器充電,使直流母線電壓上升,這就是再生過電壓。因再生過電壓的過程中產生的轉矩與原轉矩相反,為制動轉矩,因此再生過電壓的過程也就是再生制動的過程。換句話說,消除了再生能量,也就提高了制動轉矩。如果再生能量不大,因變頻器與電機本身具有20%的再生制動能力,這部分電能將被變頻器及電機消耗掉。若這部分能量超過了變頻器與電機的消耗能力,直流回路的電容將被過充電,變頻器的過電壓保護功能動作,使運行停止。為避免這種情況的發生,必須將這部分能量及時的處理掉,同時也提高了制動轉矩,這就是再生制動的目的。