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萬環貿易與您分享：螺桿空壓機機頭卡死的原因和解決方法

該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是，當螺桿空壓機配件軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極

后，就可能發生嚴重后果。比如：有1個毫米厚這么一塊鐵屑進去，也可能就會卡死。 首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生磨擦，電機負荷急劇增加，嚴重的后果就是螺桿抱死甚至因螺桿端面與總成端面摩擦*結使主機(機頭)報廢(如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機損毀)。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級問壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。

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萬環貿易與您分享：空壓機機頭出口溫度或排氣溫度高是什么原因呢

1.溫度傳感器故障。溫度傳感器發生故障，會引起PLC誤報溫度過高，引起停機。

2.環境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設定在110℃左右，而機頭出口溫度等于環境溫度加上60℃。通風環境較差，多數溫度過高均由此引起。

萬環貿易與您分享：【空壓機知識】油耗過高原因有哪些

回油管路堵塞

當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。

回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。市場怎么做，我比你清楚，把政策投入什么的都給我，讓我自己來運作，廠家別在一邊指手劃腳。

萬環貿易與您分享超常的振動和噪音

空壓機如果某些部件出現故障時，就會發出異常的響聲，通常來講，操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動和噪聲。驅動電動機運行不穩定，軸的對中狀態改變都會產生異常的振動和噪聲。

活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；永康市萬環貿易有限公司歡迎您的來電來訪，我們將竭誠為您提供專業的服務。活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發出敲擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發出撞擊聲。