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電氣設備的額定電流是什么?

額定電流： 電氣設備的額定電流是指在基準環境溫度下，在額定電壓工作條件下，發熱不超過長期發熱允許溫度時所允許長期通過的大電流。對電動汽車而言，P=UI,額定電流是根據電氣設備的功率P，輸出電壓U決定。峰值電流：電動汽車在急加速，爬坡，超載的瞬間產生的大電流值。載流截面積與連接器額定電流成正比，換句話說，插針的孔/導線截面越大，它所能通過的電流也越大，連接器越大。

電纜選型需匹配:整車經過負載計算的額定電壓應小于等于連接器額

電壓選型需匹配：整車經過負載計算的額定電壓應小于等于連接器額定電壓，若整車工作電壓超出連接器額定電壓長時間運行，電連接器有爬電燒蝕風險。電流選型需匹配：整車經過負載計算的額定電流應小于等于連接器額定電流，若整車工作電流超出連接器額定電流長時間運行，電連接器有過載燒蝕風險。電纜選型需匹配： 整車電纜選型匹配分為電纜載流匹配和電纜與連接器密封匹配，關于電纜載流，各主機廠有專門的進行匹配設計，在此不作解釋。

插拔力在一定區間變化時,接觸電阻的變化較明顯

插拔力在一定區間變化時，接觸電阻的變化較明顯，除此之外的區域，接觸電阻的 變化相對鈍化，即使插拔力增加很多，接觸電阻也并未明顯減小 。從經濟性角度考慮， 超過一定限度，再要求通過增大插拔力來減小接觸電阻，沒有實際意義 。所以，為減小接觸電阻，不應僅從插拔力去考慮。接觸壓力是彼此接觸的表面產生并垂直于接觸表面的力，影響著電接觸性能，由于機械或環境應力而使正壓力減少， 會引起接觸電阻的增加，若超出規定值將引起電路失效。

絕緣電阻是否符合有關技術條件的規定

絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面或內部產生漏電流而呈現出的電阻值。即絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）。通過絕緣電阻檢驗確定連接器的絕緣性能能否符合電路設計的要求或經受高溫、潮濕等環境應力時，其絕緣電阻是否符合有關技術條件的規定。 絕緣電阻是設計高阻抗電路的限制因素。絕緣電阻低，意味著漏電流大，這將破壞電路的正常工作。