您好，歡迎來(lái)到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時(shí)間：2021-10-28 09:25
【廣告】
水性聚合物彩色罩面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄涂彩色瀝青?
交地水性聚合物彩色罩面技術(shù)屬于彩色化預(yù)防性道路維護(hù)技術(shù)，水性聚合物彩色罩面技術(shù)在保持原路面結(jié)構(gòu)性能的基礎(chǔ)上，通過(guò)薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問(wèn)題，且給原路面提供了一道彩色封層的預(yù)防性維護(hù)，大大延長(zhǎng)路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國(guó)近10余年來(lái)得到了大力發(fā)展，其經(jīng)久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)在多種領(lǐng)域的應(yīng)用中得到了良好的體現(xiàn)，將逐漸發(fā)展成為當(dāng)代城市路面彩色化的主流技術(shù)。
交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較
交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結(jié)構(gòu)性能由石油瀝青或混凝土結(jié)構(gòu)道路所決定，當(dāng)用于瀝青路面時(shí)，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長(zhǎng)原路的使用壽命。
而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結(jié)料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結(jié)層和彩色瀝青共同所決定。根據(jù)《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ218-2014，瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關(guān)，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。
處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結(jié)料的諸多性能指標(biāo)與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來(lái)的熱拌彩色瀝青的應(yīng)用實(shí)踐也表明該系統(tǒng)尚存在較大的技術(shù)缺陷，需要行業(yè)人士的繼續(xù)努力以滿足日益增長(zhǎng)的道路彩色化市場(chǎng)需求。
如果想要了解更多的產(chǎn)品或相關(guān)問(wèn)題，歡迎咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！
彩色防滑路面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性聚合物防滑水性高分子聚合物彩漿
彩色防滑路面市場(chǎng)上目前很多，有以彩色瀝青、彩色混凝土為主的厚層鋪裝，也有以彩色陶瓷顆粒防滑路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合防滑路面為主的薄層鋪裝。今天給大家介紹水性薄層彩色瀝青路面，從名稱就可以輕易看出這是一款薄層彩色路面材料。
水性高分子聚合物彩漿：
水性聚合物彩漿防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無(wú)機(jī)高分子聚合物砂漿，既有無(wú)機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。相互反應(yīng)性聚合物使其與瀝青或混凝土基層具有的結(jié)合力，保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青、混凝土、鋼板等多種基材路面的彩色化。
水性高分子聚合物彩漿適用場(chǎng)所：
小區(qū)人行通道、廣場(chǎng)自行車道、景觀道、公交站臺(tái)、非機(jī)動(dòng)車道 公交車、BRT道、風(fēng)景區(qū)、廣場(chǎng)景觀道
水性高分子聚合物彩漿案例：
山東西建建筑材料有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍：透水混凝土,彩色透水混凝土,透水混凝土膠結(jié)料,透水混凝土保護(hù)劑,mma彩色瀝青,透水地坪,壓印地坪 ,MMA彩色瀝青,防滑路面,等產(chǎn)品材料的生產(chǎn)、銷售及施工，公司緊隨海綿城市的推廣研發(fā)，先從國(guó)外引進(jìn)新型技術(shù)，部分產(chǎn)品主材使用進(jìn)口材料。
公司可提供材料銷售，材料 技術(shù)指導(dǎo)，材料 施工隊(duì)伍，包工包料等多種合作方式。
水性綠道聚合物彩色微罩面水性聚合物彩色微罩面
水性綠道
諸多成功案例的水性微罩面!
綠道一般指沿著河濱溪谷、山脊溝渠、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建設(shè)，供游人和騎行者進(jìn)入的景觀路線，目前在國(guó)際、國(guó)內(nèi)都有比較成功的實(shí)踐案例。山東西建水性綠道是在原有黑色瀝青上加鋪一層3mm厚的水性聚合物彩色微罩面，起到“預(yù)防性維護(hù)”稀漿封層的作用，延長(zhǎng)路面使用壽命。產(chǎn)品環(huán)保無(wú)污染，無(wú)毒無(wú)味，是我國(guó)綠道建設(shè)主流方法之一。
水性綠道應(yīng)用場(chǎng)景
濱水綠道彩色慢行道自行車道健身步道美麗多村道路。
水性綠道技術(shù)參數(shù)：
拉升粘結(jié)：2.2MPa-5.5MPa
抗壓強(qiáng)度：45MPa
低溫抗裂：25個(gè)-40℃低溫循環(huán)無(wú)裂痕
防 滑 性：BPN≥50
耐 水 性：無(wú)起泡、無(wú)剝落、無(wú)變色
耐 磨 性：磨坑長(zhǎng)度≤25mm（高耐磨）
保 色 性：不變色無(wú)機(jī)材料
顏 色：紅、黃、綠、藍(lán)或用戶自定義
?彩色防滑路面適用于哪些場(chǎng)合范圍
彩色防滑路面適用于哪些場(chǎng)合范圍
(1)在急彎、陡坡(斜坡)，連續(xù)降坡、隧道、收費(fèi)廣場(chǎng)和視距不良、技術(shù)指標(biāo)及等級(jí)指標(biāo)發(fā)生突變等路段，即存在安全隱患的地方設(shè)置一定長(zhǎng)度的彩色防滑路面,可以起到誘導(dǎo)和警示司乘人員的作用。
(2)現(xiàn)代交通管理的理念就是:讓被管理對(duì)象各行其道。這樣在便于合理疏導(dǎo)交通的同時(shí)也地利用道路資源，大大提高道路交通的安全性。
彩色防滑路面通過(guò)不同顏色的骨料而得到不同顏色道路，以實(shí)現(xiàn)上述理念需求。交通管理部門可以根據(jù)需要采用不同顏色的防滑路面來(lái)設(shè)定各種車道和標(biāo)識(shí)，即在保持道路的行駛功能同時(shí)也起到一定的交通警示作用，如城市道路交叉口進(jìn)口道分車系統(tǒng)、城市道路慢行系統(tǒng)、公交車道、減速帶等。
(3)彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來(lái)美化我們的環(huán)境。應(yīng)用于公園、小區(qū)道路、廣場(chǎng)及游樂(lè)場(chǎng)所等。
