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發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 08:00  
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垂直起吊1噸液壓絞車發(fā)生噪音的原因
普通垂直起吊1噸液壓絞車的用戶可以發(fā)現(xiàn),當(dāng)我們使用它一段時(shí)間后,設(shè)備會(huì)產(chǎn)生很多噪音,或者有些噪音會(huì)從一開始就開始。這是什么原因?以下是設(shè)備噪音的一些原因:
垂直起吊1噸液壓絞車發(fā)生噪音的原因和解決辦法
一,在處理現(xiàn)場(chǎng)故障時(shí):潤(rùn)滑不良導(dǎo)致許多故障。升降傳動(dòng)齒輪的工作狀態(tài)是緊張和差的。高速重載是齒輪表面損壞的直接原因。使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑材料和潤(rùn)滑方法來確保獲得齒輪。良好的潤(rùn)滑性,保護(hù)齒輪,延長(zhǎng)使用壽命。
二,垂直起吊1噸液壓絞車不正確的操作和使用
1.當(dāng)用戶使用礦井提升絞車時(shí),經(jīng)常在車輛抬起時(shí)發(fā)生過載操作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)降低時(shí),電動(dòng)機(jī)具有速度快的操作,使得傳動(dòng)齒輪的力和運(yùn)行速度超過設(shè)計(jì)值。
2.過載會(huì)導(dǎo)致齒輪嚙合剛度發(fā)生異常變化,導(dǎo)致齒輪振動(dòng)和噪音增加。
1)通風(fēng)裝置應(yīng)安裝在系統(tǒng)中。
2)嘗試用液壓歧管更換管道以減少振動(dòng)。
3)應(yīng)在液壓傳動(dòng)裝置,液壓泵和液壓閥的安裝面上安裝防振墊。
4)隔音罩采用吸音材料,液壓泵蓋也可以降低。
5)使用液壓動(dòng)力單元。彈性聯(lián)軸器用于減少由此鏈路引起的振動(dòng)和噪音。
6)蓄能器和橡膠軟管用于減少壓力脈動(dòng)引起的振動(dòng)。蓄能器可吸收低于10 Hz的噪音,而高頻噪音則非常適用于液壓軟管。
垂直起吊1噸液壓絞車的結(jié)構(gòu)
1、垂直起吊1噸液壓絞車驅(qū)動(dòng)力一部分-將傳動(dòng)裝置的機(jī)械能變換為油液的壓力能(液壓機(jī)能)。比如:液壓油泵。
2、實(shí)行一部分-將液壓油泵鍵入的油液壓力能變換為推動(dòng)工作中組織的機(jī)械能。比如:液壓缸、油馬達(dá)。
3、操縱一部分-用于操縱和調(diào)整油液的壓力、總流量和流動(dòng)性方位。比如:壓力調(diào)壓閥、流量調(diào)節(jié)閥和方位調(diào)壓閥。
4、垂直起吊1噸液壓絞車輔助一部分-將前邊三一部分聯(lián)接在一起,構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)軟件,起貯油、過慮、測(cè)量和密封性等功效。比如:管道和連接頭、汽車油箱、過濾裝置、儲(chǔ)能器、液壓密封件和控制儀表等。在一定容積的液體上的隨意一點(diǎn)釋放的壓力,可以尺寸相同地為每個(gè)方位傳送.
這代表著當(dāng)應(yīng)用好幾個(gè)液壓缸時(shí),每一個(gè)液壓缸將按分別的速率拉或推,而這種速率在于挪動(dòng)負(fù)荷需要的壓力.垂直起吊1噸液壓絞車在液壓缸承載力范疇同樣的狀況下,承載少載荷的液壓缸會(huì)挪動(dòng),承載載荷的液壓缸挪動(dòng).為使液壓缸同歩健身運(yùn)動(dòng),以做到載荷在任一點(diǎn)以同一速率被頂升,一定要在系統(tǒng)軟件中應(yīng)用調(diào)壓閥或同歩頂升系統(tǒng)軟件元器件.
垂直起吊1噸液壓絞車的工作原理

垂直起吊1噸液壓絞車的工作原理是:1.起升起動(dòng)過程,當(dāng)漲閘漲緊卷筒,游星輪不能公轉(zhuǎn),在中心輪的帶動(dòng)下,游星輪做自傳,帶動(dòng)內(nèi)齒圈使卷筒旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)提升鉆具。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)帶載提升時(shí),載荷從靜止?fàn)顟B(tài)加速到穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)速度的瞬時(shí)過程稱為起升起動(dòng)過程。在起升起動(dòng)時(shí),慣性力方向與起升載荷方向相同,使 鋼絲繩 拉力增加。
2、起升制動(dòng)過程,當(dāng)抱閘剎住卷筒,卷筒與內(nèi) 齒輪 同時(shí)被剎住不轉(zhuǎn),此時(shí)游星輪既做自轉(zhuǎn)做公轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鉆具。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由勻速運(yùn)動(dòng)制動(dòng)減速到靜止的過程稱為起升制動(dòng)過程。由于減速運(yùn)動(dòng)質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的方向與起 升載荷的方向相反,故使鋼絲繩拉力減小。