全棉滌棉輸送帶生產常用解決方案“本信息長期有效”

模塊式網帶用延伸在輸送帶整個寬度上的塑料鉸接銷，把注塑成型的網帶組裝成互鎖單元。這種方法增加了輸送帶的強度，并可以組接成任何需要的寬度和長度。擋板和側板也可以用鉸接銷互鎖，成為輸送帶整體部件之一。

運輸帶又叫輸送帶，是用于皮帶輸送機中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。皮帶輸送機能連續化、率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力

全棉滌棉輸送帶生產在運輸和貯存中，應保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸 、 堿、油類，溶劑等影 響橡膠質量的物質接觸，并距離發熱裝置1米以外。

全棉滌棉輸送帶生產貯存時庫房內溫度宜保持在—15℃— 40℃之間，相對濕度宜保持在50—80%之間。

全棉滌棉輸送帶生產貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。

輸送帶運行速度不應大于5.0米/秒，運輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時應盡量采用低速。超出規定速度時，會影響膠帶使用壽命。

運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系，傳動滾筒改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求，應根據輸 送機的設計規定，合理選取。

為減輕物料對膠帶的沖擊與磨損，膠 帶受料段應縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止 刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸 部 分應采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。

擦膠

擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯材料有良好的粘合性能（布與布之間的附著強度不低于4.5N/mm），耐疲勞（布層屈撓次數≥2.5萬次/全剝），并且要有足夠的可塑性（可塑度0.5~0.6）和抗焦燒等工藝性能。

生膠以天然橡膠為主，并用20~30質量份丁橡膠，含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進劑體系。既可以快速修復損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預涂一層保護層，延長使用壽命。促進劑一般采用M和DM并用，或加入少量的TMTD，以加快硫化速度，但要注意防止膠料焦燒。炭黑應選用半補強炭黑或其他軟質炭黑，用量10質量份左右。摻用丁橡膠的擦膠應適當增加古馬隆樹脂和石油樹脂的用量，否則會降低布層的附著力。