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發布時間:2021-10-22 03:20  
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智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿,有RS485接口,可選配車輛測器,紅外傳感器,壓力波等安全裝置。道閘在工作時,嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

自動道閘主要結構:力矩平衡機構:采用獨特的平衡機構,僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。產品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調到佳狀態,不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請專業人員操作。自動道閘主要結構:箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得良好的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,的性能。

道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。產品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調到佳狀態,不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,以免失去平衡發生危險。如需要更改必須請專業人員操作。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。

停車場道閘獨有帶顯示屏提示,可選配帶桿燈,桿燈能不停的閃爍,箭頭指示實時提醒司機能否通行,更能體現人性化的一面,款式外觀設計新穎 。自動道閘主要結構:行程控制系統:編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構,取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修復。停電時,應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調到佳狀態,不得隨意調動。
