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發布時間：2021-09-09 20:59
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?五軸機床與三軸機床的區別？
五軸聯動加工中心有g效率、的特點，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。若配以五軸聯動的g檔數控系統，還可以對復雜的空間曲面進行加工，更能夠適應像汽車零部件、飛機結構件等現代模具的加工。還可以采用合理的裝夾方式和加工方式，減小切削力及其變化，合理地選擇刀具材料，增大前角和主偏角，以及對工件材料進行合理的熱處理以改善材料地加工性能等幾種方法。立式五軸加工中心的回轉軸有兩種方式，一種是工作臺回轉軸，設置在床身上的工作臺可以環繞X軸回轉，定義為A軸，A軸一般工作范圍 30度至-120度。工作臺的中間還設有一個回轉臺，在圖示的位置上環繞Z軸回轉，定義為C軸，C軸都是360度回轉。這樣通過A軸與C軸的組合，固定在工作臺上的工件除了底面之
五軸聯動加工中心(7張)外，其余的五個面都可以由立式主軸進行加工。A軸和C軸x分度值一般為0.001度，這樣又可以把工件細分成任意角度，加工出傾斜面、傾斜孔等。數控機床發展的條件任何事物都有其特點與發展條件，人們掌握後才能加速其發展。A軸和C軸如與XYZ三直線軸實現聯動，就可加工出復雜的空間曲面，當然這需要g檔的數控系統、伺服系統以及軟件的支持。這種設置方式的優點是主軸的結構比較簡單，主軸剛性非常好，制造成本比較低。但一般工作臺不能設計太大，承重也較小，特別是當A軸回轉大于等于90度時，工件切削時會對工作臺帶來很大的承載力矩。 另一種是依靠立式主軸頭的回轉。主軸前端是一個回轉頭，能自行環繞Z軸360度，成為C軸，回轉頭上還有帶可環繞X軸旋轉的A軸，一般可達±90度以上，實現上述同樣的功能。
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數控車床操作技巧
說起數控車床，可能廣大人民群眾對此還是比較陌生，因為它不是我們日常生活中普遍見到的設備，但是在機械行業，數控車床是為常見的機械設備，生產各類零件都少不了它，正是有了它，加工工序簡化了，加工時長縮短了，工廠效益提高了。除以上常用的故障檢測方法之外，還可以采用敲擊法檢查是否虛焊或接觸不良等。今天小編為大家分享我們廠老技術人員總結的干貨，希望與各位多多交流，共同進步。
一、編程技巧
因為我廠對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：
1. 零件的加工順序：
先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；
先粗車，再精車（這是為了保證零件精度）；
先加工公差大的后加工公差小的（這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
2. 根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深：
1）碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm；
2）硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm；
3）鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。
空動轉試驗
a. 主動動機構運轉試驗，在gao轉速段不得少于1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃；
b. 連續空運轉試驗，其運動時間不少于8小時，每個循環時間不大于15分鐘。每個循環終了停車，并模擬松卡工件動作，停車不超過一分鐘，再繼續運轉。
負荷試驗
用戶準備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調試人員指導下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負荷試驗可按如下三步進行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進行比較，檢驗機床在負荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉塔刀架的轉位精度。3年以后，莫茲利在他自己的車間里制造了一臺更加完善的車床，上面的齒輪可以互相更換，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。
驗收
機床開箱驗收，功能試驗，空運轉試驗、負荷試驗完成后，加工出合格產品，即可辦理驗收移交shou續。如有問題，制造廠應負責解決。
