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發布時間:2021-09-30 13:33  
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液壓式壓裂車根據工況條件,采用多臺發動機功率合流的形式,取代傳統式的傳動箱與傳動軸,實現高壓力、大排量壓裂作業。
作業中實現了無極調速、消除換檔沖擊、使得壓裂車的工作更加智能平穩,但因液壓傳動效率較低,導致施工能耗高(達到傳統2500型壓裂車的120%~130%),且液壓維護較困難,高壓液壓油缸的穩定性不高。
由于頁巖氣儲藏環境復雜,施工區域的地理環境和道路條件要求壓裂車具有高度的運移性、安全性和適應性,其外型尺寸和重量受到嚴格限制,需要以大功率壓裂車來提高壓裂效率、降低壓裂成本,傳統柴油機驅動的壓裂車輸出功率很難超過 2 237 kW,因而使壓裂車的大型化發展陷入兩難的境界。渦輪驅動壓裂車可在限定的尺寸和重量要求下使單臺壓裂車的輸出功率達2 982 ~ 4475 kW,道路通過性和靈活性大幅提升,可有效解決大型壓裂車“上牌難、上路難、上山難”的難題。
中國老油田開發要保持穩產,非常規油氣資源開發要取得新突破,都離不開壓裂技術服務。壓裂技術裝備需求向好,壓裂車體現壓裂核心技術水平。壓裂技術不僅僅適用于頁巖氣等非常規油氣資源的開發,更是老油田增產技術的核心環節。我國油氣田大多進入到生產開發的中后期,加上處在頁巖氣和煤層氣產業開發培育階段,且有較大規模的開發規劃,未來中國的壓裂技術裝備市場必然在保持現有訂單的基礎上,將呈現較為快速和較大規模的增長。