三菱燃氣發(fā)電機報價按需定制【中能機電】

三相不對稱負載下的電壓偏差

柴油發(fā)電機組在25的三相對稱負載下，在任一相再加25標定相功率的電阻性負載，機組應(yīng)能正常工作，線電壓的或值與三線電壓平均值的5。

噪聲

在距機組柴油機和發(fā)電機1m處的噪聲聲壓平均值:

≤250KW>250KW≤102db(A)≤108db(A)

噪音標準:

睡眠<45db居民區(qū)的環(huán)境噪音，白天不能超過50分貝，夜間應(yīng)低于45(40)分貝

工作<65db一般的人在40分貝左右的聲音下可以保持正常的反應(yīng)和注意力，但在50分貝以上的環(huán)境中工作，時間長了就會出現(xiàn)聽力下降、情緒煩躁，甚至?xí)霈F(xiàn)等現(xiàn)象。

根據(jù)UPS容量，一般一臺傳統(tǒng)雙變換在線式UPS配套發(fā)電機組的容量比為2～4倍。事實上，叨淚一般工作在50%～80%額定容量，而對發(fā)電機組來說，其輸出的功率可能為額定容量的30%左右。這樣不但造成發(fā)電機組的容量不能充分利用，增加了設(shè)備投資，造成了"大馬拉小車"的現(xiàn)象，而且便發(fā)電機組更容易發(fā)生故障，增加了維護量，降低了發(fā)電機組的工作可靠性。其原因是，根據(jù)柴油發(fā)電機的特性，如果長期在小負荷下工作，氣缸內(nèi)溫度較低，正常進入氣缸內(nèi)的潤滑油不能完全燃燒，而燃油也不能充分燃燒，造成活塞環(huán)處、噴油嘴處積炭嚴重，氣缸磨損加劇，因而加速上述部位故障的產(chǎn)生，便柴柴油發(fā)電機系統(tǒng)工作性能下降，排氣冒黑煙。

如原供應(yīng)系統(tǒng)為發(fā)電機組,當(dāng)發(fā)電機組遇故障停機時,自動切換系統(tǒng)立即切斷發(fā)電機組供電并自動轉(zhuǎn)換到市電供電。自動負載輸出轉(zhuǎn)換屏（ATS）采用雙電源自動切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統(tǒng)。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動轉(zhuǎn)換（ATS）。當(dāng)主源出現(xiàn)故障時，轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到備用電源供電，當(dāng)主電源恢復(fù)正常后，再轉(zhuǎn)換為主電源供電。