九江變頻異步電機品牌來電咨詢「多圖」

三相電機電流有點不平衡怎么回事？

　　在實際應用中，電機三相電流有偏差是很正常的;但是如果三相電流偏差較大，需要查明原因。文件GB 8680.1-1998規定，三相電機電流不平衡度不得超過10%。

　　電機電流不平衡，可能原因有兩點：
　　1三相電壓是否平衡
　　在日常工作過程中，電機電流不平衡，我們應首先考慮電源電壓是否正常。比如：三相電壓偏差是否過大、有無缺相等。
　　如果電源電壓不平衡，會直接影響三相電機電流不平衡。電機正常工作時，電機端三相電壓不平衡度不得超過5%，也就是380*5%=19伏。
　　注意：在測量三相電壓是否平衡時，必須先把電機斷開，以免影響測量結果。

　　2匝間短路
　　另外一種可能就是匝間短路了，由于某種原因(比如線圈中某個地方絕緣被擊穿)，繞組中間有一些線圈被短路。這樣會變成被短路的一相線圈匝數少，正常的一相匝數多，電阻不一樣大，電流不平衡。

普通電機和變頻電機的區別？
　　1、絕緣等級要求更高
　　一般變頻電機的絕緣等級為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。

　　2、變頻電機的振動、噪聲要求更高
　　變頻電機要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。

　　3、變頻電機冷卻方式不同
　　變頻電機一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用獨立的電機驅動。

　　4、保護措施要求不同
　　對容量超過160KW變頻電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。 對恒功率變頻電動機，當轉速超過3000/min時，應采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。

　　5、散熱系統不同
　　變頻電機散熱風扇采用獨立電源供電，保證持續的散熱能力。

變頻調速電機空載電流過大的原因

　　導致變頻調速電機空載電流過大的五個原因

　　1、變頻調速電機氣隙大：主要原因是：由于電機轉子恒久在含有必然雜質的通風氛圍中旋轉，蒙受氛圍中雜質、粉塵的磨損而是氣隙增大，如運行在冶金企業中的開啟式電動機，運轉十年以上，氣隙增大15%。變頻調速電機掃膛或鐵芯偏心，維修時顛末車削轉子，氣隙增大。

　　2、鐵芯損耗增大：修理時，因為槽口不齊影響嵌線，利用粗銼銼大槽口，使槽口鐵芯沖片短路，槽口尺寸增大，使電動機有效氣隙增加。鐵芯恒久處于濕潤情況被腐化、生銹。電動機拆繞組時曾用明火燒鐵芯等不正確的要領，使鐵芯沖片絕緣被腐化，沖片之間短路。轉子鐵芯與定子鐵芯未對齊，可能轉子鐵芯裝反。鐵芯有嚴重扇張現象。

　　3、繞組匝數淘汰或線圈節距變小：由于線圈匝數淘汰使磁通密度增加，而鐵芯損耗與磁通密度平方成正比，導致鐵損大幅度增加。線圈節距變小，使繞組的短距系數低落，電動機有效匝數淘汰，其結果也是導致鐵損增加，空載電流上升。

　　4、變頻調速電機繞組接線錯誤：如1Y接法誤接成1Δ接法，1路誤接成2路等。1Y接法誤接成1Δ接法，相當于每相繞組匝數低落√3倍;1路誤接成2路，每相繞組匝數低落50%，導致空載電流大大增加。

　　5、電動機轉子安裝不正負氣隙不均，可能轉軸彎曲、軸承妨礙等，均會使空載電流增大。由于空載電流增大，使電動機功率因素低落。當保持電動機額定電壓UN和額定電流IN穩定時，則電動機的輸出功率因功率因數低落而低落。假如電動機是在額定負載下運行，那么電動時機因電流過大而發燒。

變頻調速電機軸承的選用很重要
對于三相異步電機產物，特別是變頻調速電機，因為變頻電機在差異的轉速下運行，并且轉速差別較大，因而電機廠家對于變頻調速電機軸承的選擇需要慎重。

  變頻調速電機，在使用中會發生軸電流、發燒等環境，會影響變頻電機軸承系統的不變性，所以變頻電機廠家在變頻調速電機軸承的選用上很重要。

  變頻電機廠家要實現軸承在高于參考轉速的環境下運作，可以利用可以或許準確丈量潤滑劑量的潤滑系統來低落軸承的摩擦；或通過輪回油潤滑系統、軸承座上的散熱片或直接以氣流冷卻把熱量帶走。

  在軸承發燒電機的剖解進程可以發現，當潤滑脂過多或過少時，電機呈現軸承發燒問題，關于該問題，軸承系統布局設計，油腔的大小和物理空間部署很重要，如何能讓有效的、有用的潤滑劑，地應用起來，是軸承系統正常事情的前提。從熱量傳導的機理及差異的介質傳熱機能可以發現，潤滑脂對于軸承熱量比較敏感，軸承系統中過大的油腔的過量的潤滑脂填充往往會導致電機軸承發燒嚴重。

  對于轉速調理頻繁、大功率高壓變頻電機上，要提前和電機生產廠家說明，廠家可以按照變頻電機利用要求，優化變頻電機的布局與軸承系統，以變頻電機的利用壽命。