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              天津移動式氣化站來電咨詢「在線咨詢」

              發布時間:2021-08-03 13:47  

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              lng氣化調壓設備怎么調試?

              lng氣化調壓設備顧名思義,特指用于氣體壓力調節的設備。目前市場上可供用戶選擇的設備種類很多,質量也參差不齊。由于缺乏知識和相關經驗,每個人都不知道如何正確選擇。讓我們介紹一下選擇天然氣調壓設備的相關知識。

              lng氣化調壓設備是滿足中小企業用戶和大中型公共建筑用戶用氣需求的天然氣供應系統。它由LNG氣化器、LNG卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式電加熱器、閥門、調壓器、流量計、切斷閥、安全放散閥、加臭機等主要部件組成,為用戶提供可靠穩定的供氣。lng氣化調壓設備怎么調試?

              根據用戶的參數要求調試后,即可投入運行。

              (1)不要猛開閥門,否則容易損壞設備!

              (2)當取壓管未拆除(或關閉)時,嚴禁向管內充入過大的壓力,否則會損壞調壓器或下游管道設備!

              在調試lng氣化調壓設備的進氣閥,向設備供氣,打開進氣歧管壓力表前的球閥,觀察供氣壓力。為了防止壓力表在充氣過程中損壞,可以先關閉或稍微打開壓力表下的閥門,然后在壓力穩定后完全打開。之前,應關閉設備上的所有閥門。

              慢慢打開液化lng氣化調壓設備的進氣閥,向設備供氣,打開進氣歧管壓力表前的球閥,觀察供氣壓力。為了防止壓力表在充氣過程中損壞,可以先關閉或稍微打開壓力表下的閥門,然后在壓力穩定后完全打開。

              調試條壓力調節管道。首先,完全松開壓力調節器的設定壓力調節螺栓,完全擰緊切斷閥的設定壓力調節螺栓。轉動切斷閥的復位旋鈕,使切斷閥復位并保持打開。打開調壓器出口壓力表前的球閥,觀察壓力指示的變化。慢慢打開壓力調節器的入口閥,向壓力調節器供應空氣,直至其充滿。


              LNG氣化站優化設計內容

              1、消防水系統的設計優化

              消防系統的功能主要有:①預防火災。生產區裝有可燃 氣體警報探頭且與管路系統的緊急切斷閥聯動,儲罐的進出液管應當設有緊急切斷閥并與儲罐液位控制聯動,在氣體泄漏等緊急狀況下,閥門應立即自動關閉。②自救。設置滅火器和消防水池等滅火裝置,在火災發生時防止火災蔓延,爭取救援時間。

              2、電氣設計優化

              為了使供電,站區供電一般按二類負荷設計,由兩路電源供電,一路由自備柴油發電機供電,一路由市電系統供電,當電網斷開時,柴油發電機就會立刻供電,從而保證即使在事故發生時,消防設備也可以順利運行由于消防設備用電負荷與生產辦公負荷并不相同,因此應當依據相關規定設計站區照明。

              3、氣化站辦公用房的設計優化

              在氣化站工程中,土建安裝的投資較大,在綜合樓、戰區道路、場地、消防水池、輔助用房等建筑中,綜合樓投資所占比例較大,目前,由于考慮了公司辦公,LNG綜合樓通常為兩層以上,面積較大,但是實際上,LNG氣化站的位置比較偏遠,公司辦公并不在綜合樓中,所以綜合樓面積并不需要太大,將其改為單層設計,能夠滿足正常運行需求即可,這樣可以減少投資。


              LNG氣化站工藝設備介紹

              LNG氣化站工藝設備:

              1.LNG儲罐結構形式:按結構形式可以分為地下儲罐,地上金屬儲罐和金屬/預應力混凝土儲罐3類。

              2.LNG儲罐設計壓力和計算壓力的確定:目前絕大部分是100m3的儲罐,立方LNG儲罐的高工作壓力為0.8MPa,按照GB150《鋼制壓力容器》的規定,當儲罐的高工作壓力為0.8MPa時,可取設計壓力為0.84MPa。

              3.LNG儲罐接管設計:開設在儲罐內罐上的接管口有:上進液口,下進液口,出液口,氣相口,側滿口,上液位計口,下液位計口,工藝入孔8個接管口,內罐上的接管材質都為0CrI8Ni9。為方便定期測量真空度和抽真空,在外罐下封頭上開設有抽真空口(抽完真空后該管口被封閉)為防止真空失效和內罐介質漏入外罐,在外罐上封頭設置防爆裝置。

              4.LNG儲罐液位測量裝置設計:為防止儲罐內LNG充裝過量或運行中罐內LNG太少危及儲罐和工藝系統安全,在儲罐上分別設置側滿口與差壓式液位計兩套獨立液位測量裝置,其靈敏度與可靠性對LNG儲罐的安全至關重要。

              5.LNG儲罐的選材:正常操作時LNG儲罐的工作溫度為-162.3℃,次投用前要用-196℃的液氮對儲罐進行預冷,則儲罐的設計溫度為-196℃,內罐既要承受介質的工作壓力,又要承受LNG的低溫,要求內罐材料必須具有良好的低溫綜合機械性能,尤其要有良好的低溫韌性,因此內罐材料采用0CrI8Ni9,相當于ASME(美國機械工程師協會)標準的304。


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