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發布時間:2020-12-19 07:05  
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標配威伯科提供的行業寬厚的制動蹄片,100
標配威伯科提供的行業寬厚的制動蹄片,100-50km/h剎車距離縮短2-3米,山區路況更換時間由5000公里延長到10000公里,可節省成本1000元。此外,該車車頂配有寬大的儲物空間,寬闊臥鋪讓駕乘者輕松入眠,使車主中長途駕駛不再疲勞。全系標配ABS,同時還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動等多達8項的主動安全措施,重載剎得住,人車貨更安全。
革新體驗 舒適駕乘
奧鈴新捷運重載版揮別傳統重載輕卡安全性差、噪聲大、駕乘舒適度低的刻板印象,為用戶營造轎車般的駕乘感受。

新捷運搭載的濰柴WP3.7Q130E50產品定位于輕卡中高duan市場,不僅高度環保,還可滿足客戶5-9噸載重需求,輕松駕馭城際及城郊運輸,里程數可達200-500公里。后橋半軸油封漏油也是這輛車的弊端,新換半軸油封到三萬公里就會漏油,齒輪油從剎車鼓里面流出容易導致后剎失靈,譚先生無奈之下只得勤換半軸油封。發動機本體、各系統進行全方面升級,燃燒優化、活塞軸瓦材質升級優化,機油濾芯采用合成纖維材質,90%左右零部件進行重新優化、升級。發動機馬力加大至131馬力,扭矩380N.m,動力強勁爬坡能力強(原國IV發動機113馬力),同時油耗降低5%。
駕駛室內部既保留了中卡三座位的結構,又增加了高頂雙臥的設計,這樣一來長途運輸也不用擔心。而且在車輛駕駛舒適性方面,大黃蜂也很有考究,比如說在主駕駛右手部分增加了手托,降低了車輛在長途行駛駕駛員右手的疲勞程度。
駕駛室中部的座椅可以進行折疊,折疊了以后除了方便進入臥鋪以外還可以變成一個儲物槽,非常的方便。
車輛駕駛部分也特別直觀清晰,四副式方向盤帶有多個多功能按鈕以及預留槽,一下就提高了車輛的檔次。另外后面的儀表盤顯示清晰,帶有液晶顯示器,中控臺結構緊湊,大黃蜂這款車的內飾從感官上就給人一種十分良好的感覺。
奧鈴速運冷藏車廂體尺寸:4085*2100*2100。奧鈴捷運經過正面擺錘碰撞和頂壓實驗,達到歐洲安全法規ECER29合格標準。容積為18立方, 廂體內外面料采用納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、亢氧化),廂體厚度為8cm,內襯骨架為防銹處理武鋼好的輕鋼型材,保溫材料為無空隙填充聚氨酯發泡,廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼,廂體采用鍍鋅不銹鋼包角,加厚型鋁合金包邊,后門框為不銹鋼,加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件,廂體內部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
雙層斷橋隔熱工藝,雙木包鍍鋅管式骨架,深度打孔螺栓緊固廂體,四周霜組合箱膠填充,701碳鋼一次性成型,全漆副梁,不銹鋼花紋底板, 冷藏保溫車保溫材料選用進口級別XPS,吸水率≤1,導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30~45kg/m3。由于技術先進、產品成熟,故障率比同類車型低60%左右,用戶大可放心使用。