您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-07-23 22:49
【廣告】
1.直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。
2.曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件3.柵欄道閘，道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。注意事項:①未經許可，設備上請勿添加外圍設備且確保設備接地可靠，保證設備工作的安全可靠。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內。
由于現在以車代步的人越來越多，停車場道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。4、樹立全新的工地管理形象現代化的高科技產品的使用，一定會使企業的物業管理形象和知名度得到很大的提高。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業或重要場合，選用減速機道閘更是高枕無憂。
2.電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的可控性，讓電機溫升降低。上電時用萬用表量主板電機輸出的兩端是否有24V輸出，如無主板壞，有電機不轉則電機壞。不再出現夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態。可以說，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！
3.道閘工作溫度范圍夠不夠？中國幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區環境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩定性的關鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢，戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現欄桿運行遲緩或者不可靠現象。停車場設施的建設也越來越多，在公路上、企業、工業區、商場、小區、學校到處都會見到停車設備，不知你是否留意那個控制車輛進出的“欄桿”五花八門，一般停車場道閘根據外觀來區分的話大體可以分為以下三類：1。而寬溫的機器往往在電機、減速機內部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然至高只有40℃左右，道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現任何問題。否則就會出現電機熱保護或燒壞，無法正常工作。
4.機箱厚度機身重量夠不夠？道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。
5.有沒有通過相關的國際認證？如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應的是歐盟市場和美國市場準入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。單機彈簧配置情況如下：閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。如果能滿足ROHS標準，則在環保無害方面，又走在前列了。
現在幾乎是家家有車，隨著車輛的增加，停車場道閘的工作率也相對，長此以往就經常會出現各種故障，比如車過不下閘。
這種故障出現的原因大致如下：
①地感線圈埋設不正確或線圈損壞、折斷；
②車輛檢測器電源功率不足（Max250mA）或感應靈敏度調節不當（過高或太低）；
③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。
停車場道閘該如何保養？
停車場道閘該如何保養？
停車場道閘在物業管理中的重要性不言而喻,一面維護著車輛進出小區的秩序，一面又因為維修不及時等原因帶來砸車、阻礙車輛
通行等問題。為了保持道閘良好的外觀和穩定的性能,道閘的日常保養工作是比不可少的。蕪湖一路機電和大家了解一下停車場道閘保養都包括哪些方面和保養周期是多長呢?
一般來說，道閘如果不能正常工作，車牌識別系統會發生以下問題：
1、識別車牌后道閘不抬桿。
2、車過后道閘不落桿。
3、落桿過程不正常，不能落到位。
4、道閘升桿不能升到位。
發生故障的主要原因是：
1、車輛檢測器未檢測到信號，所以車過不落桿。
2、道閘不抬桿，可能是道閘的檢測器出了故障。
3、.道閘升降不到位，可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。
那么針對智能車牌識別系統中的道閘，我們具體需要做那些養護工作呢？
1.道閘桿的清潔和修整
道閘桿上面一般都會沾有灰塵,管理人員應及時清理;另外如果閘桿反光膜有脫落或脫膠,應進行修復。這個保養周期建議一個月一次。
2.保持道閘箱體清潔
檢查箱門、箱蓋是否密封,防止灰塵、雨水進入,建議每月檢查保養一次。
3.給各轉動軸添加潤滑油、及時補充齒輪箱內機油
如電容器有變質漏油時,立即替換,這個建議每月檢查保養。
4.打開箱體檢查電線接頭是否緊固
修銼電器觸點,驗齒輪磨損及限位開關也應檢查緊固,檢查保養周期為一個月一次。
5.道閘的遙控器性能是否正常
道閘的遙控器電池使用壽命一般都是一年，注意更換電池，切勿受潮，摔打，撞擊。遙控距離太短，請檢查主機安裝位置是否被
金屬物遮蔽或電池電量是否充足。
