2.5米寬鋼結構人行橋常用指南「陜西國凱通機械」

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《陜西國凱通機械設備制造有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結構人行天橋、鋼結構景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結構橋梁等鋼結構設計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結構工程企業。公司有工程技術人員和制作安裝團隊。

鋼箱梁又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結構形式。

一般用在跨度較大的橋梁上，因外型像一個箱子故叫做鋼箱梁。

在大跨度纜索支承橋梁中，鋼箱主梁的跨度達幾百米及至上千米，一般分為若干梁段制造和安裝，其橫截面具有寬幅和扁平的外形特點，高寬比達到1：10左右。

鋼箱梁一般由頂板、底板、腹板、和橫隔板、縱隔板及加勁肋等通過全焊接的方式連接而成。其中頂板為由蓋板和縱向加勁肋構成的正交異性橋面板。

結構橋梁的發展，近年來取得了驕人的成績，大橋的建造，表明在大跨徑橋梁上鋼結構的優勢越來越明顯。橋梁是為提供交通功能的建筑物，現代橋梁鋼結構由結構鋼加上單元經焊(栓)連接組成為復雜的受力系統，有明確的承載安全和服役耐久性要求。

鋼結構在現代科技設計中鋼構展現出了特點，有了新的鋼結構工程創設計；

鋼結構天橋整體設計理念概述

鋼結構的特點是質量輕，強度高，并且具備其抗壓以及抗拉等相關優點，對于混凝土結構而言，其外觀更為直觀，強度等級更高。在我國，鋼結構橋梁應用十分廣泛。因為作為鋼結構的施工而言，其施工周期短。

在橋梁整體設計中，必須考慮焊接接頭的設計，在滿足相干規范的前提下，必須做到：

①因地制宜地選擇形式，并通過焊接性檢測要求來獲取靜力和疲勞等級，來決定焊縫相關形式。

②在焊接設計中，必須詳細設計其關鍵細節，達到焊接中受力均勻，盡可能降低應力。

③在設計中必須考慮焊接檢測相關要求，必須以無損檢測等相關控制指標來檢測焊縫質量。