江淮德沃斯中卡代理商信息推薦,祿盛不加尿素貨車

系出公路江淮德沃斯大金牛

系出公路 江淮德沃斯大金牛是專為區(qū)域、、標(biāo)載物流專業(yè)定制，匯聚全球科技，沿用歐洲中卡設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，擁有低本、可靠多拉、運營無憂的產(chǎn)品優(yōu)勢。 在動力方面，德沃斯中卡大金牛搭載了德威D45發(fā)動機(jī)，220馬力，扭矩820N.m，可以保證爬坡快響應(yīng)快，起步快超車也快，1000轉(zhuǎn)的時候扭矩可以達(dá)到660，可謂是油門一踩說走就走。 與發(fā)動機(jī)匹配的是帶錐面同步器的定制化法士特8檔變速箱，低速大扭矩,加速性能好，可滿足用戶在不同工況下對速比的需求。同時，變速箱同步器和細(xì)高齒的設(shè)計可近一步降低整車噪音。

德沃斯Q9儲物空間豐富,車輛頂部設(shè)計了兩個大號儲物盒

德沃斯Q9儲物空間 德沃斯的儲物空間非常豐富，車輛頂部設(shè)計了兩個大號儲物盒，主副駕之間小座椅、手套箱的儲物空間表現(xiàn)都不錯。歐航則利用了駕駛室頂部設(shè)計了三個開放式小型儲物盒，再加上中間小座椅以及手套箱， 歐航儲物空間 兩款車在儲物空間方面幾乎相差無幾，但存在一個小問題。航駕駛室頂部設(shè)計的半開放式儲物可能會因為急剎車導(dǎo)致物品滑落，就這一點而言，德沃斯Q9的頂部封閉式儲物盒更符合日常使用的需求。 4x2大單橋9米8車型主要應(yīng)對的是中短途城際運輸，基本上是單人單車，在等待裝卸貨的時候可能在車上休息，因此這兩款車都采用了單臥鋪設(shè)計，都采用駕駛室后延式設(shè)計，寬度表現(xiàn)相當(dāng)，其中德沃斯Q9的臥鋪寬度為600mm，亮點在于歐航的臥鋪旁帶有小網(wǎng)兜，可以放置一下隨身物品。

匹配220馬力國六機(jī)油箱容積有區(qū)別

匹配220馬力國六機(jī)油箱容積有區(qū)別 這兩款車匹配的都是法士特變速箱，法士特變速箱目前在國內(nèi)中重卡的裝機(jī)率比較高，保有量大，維修保養(yǎng)都比較方便。德沃斯Q9匹配的是法士特帶錐面同步器的8JS85TC變速箱；歐航匹配的是法士特8JS85TE變速箱；都是8擋變速箱，輸入扭矩為850N·m，主要區(qū)別在于擋位速比不同。 德沃斯Q9采用的是9噸級加強(qiáng)筋的長效油后橋，可選裝橫向穩(wěn)定桿，速比可選4.875、4.333、4.111，支持6萬公里長換油，另外匹配的是康邁50萬公里免維護(hù)輪端，康邁的免維護(hù)輪端目前在中卡匹配相對比較少，在運營成本方面更有優(yōu)勢。 歐航采用的是9噸級后橋，速比為4.556。同樣，后橋可選裝橫向穩(wěn)定桿，可以提高懸架側(cè)傾角剛度，從而減少車身傾角，使車輛在行駛中的穩(wěn)定性大幅提升。

德沃斯中卡內(nèi)部配有氣囊減震座椅

內(nèi)飾方面 德沃斯中卡儀表臺沒有采用現(xiàn)在流行的半環(huán)繞設(shè)計，相反，則采用了貫通式設(shè)計。這樣的設(shè)計對于一款中卡來說，可有效提升駕駛室內(nèi)的通過性和中間座位的腿部空間。 德沃斯中卡內(nèi)部配有氣囊減震座椅，對于經(jīng)常跑運輸?shù)鸟{駛員來說，大部分時間都是在車上度過。一款舒適的座椅可以為駕駛員減輕不少疲勞。 德沃斯中卡的配置上很豐富，標(biāo)配電動車窗，操作更加便捷，同時避免行車時分散注意力。另外，該車還標(biāo)配了中控鎖，并配備了遙控折疊鑰匙，讓用車體驗更智能，更舒適。 德沃斯中卡人性化方面做得也很不錯，比如豐富的儲物空間，和行業(yè)內(nèi)寬的駕駛室，寬度達(dá)到了2235mm，內(nèi)部寬度也達(dá)到了2100mm。值得一提的是，德沃斯中卡的臥鋪寬度達(dá)到600mm，加之2100mm的長度，能滿足雙人長途行車的需要。