高鐵乘務(wù)院校服務(wù)至上 山西大眾技工學(xué)校

山西大眾高級(jí)技工學(xué)校為您介紹：高鐵乘務(wù)專業(yè)背景

21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年，中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。在激烈的客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，高姐們勤懇溫柔地為旅客提供細(xì)致服務(wù)，并以她們姣好的形象和溫和的工作態(tài)度，給人留下了深刻的印象。據(jù)中國(guó)十三家媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示，在中國(guó)的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實(shí)中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實(shí)際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長(zhǎng)期的豐富經(jīng)驗(yàn)，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級(jí)乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。

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因?yàn)檫@個(gè)工作太累了。他們有時(shí)工作是早上六七點(diǎn)到第二天半夜，這樣他們就很疲憊了，而且他們的吃飯時(shí)間是不規(guī)律的，長(zhǎng)久下去他們中很多人都會(huì)有胃不好，所以很多個(gè)額都不愿意長(zhǎng)久做乘務(wù)員。

現(xiàn)在我們的出行越來越方便，不過由于火車速度相比于高鐵和飛機(jī)有點(diǎn)慢，而飛機(jī)又要坐車到機(jī)場(chǎng)去，所以現(xiàn)在很多人都是選擇坐高鐵出門的，而高鐵上女乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量也是比較好的，不過他們工作一般都是不會(huì)做太長(zhǎng)久的，這到底是怎么回事呢？

因?yàn)楣べY比較低，不管是實(shí)習(xí)生還是轉(zhuǎn)正了的，她們的工資都是少的可憐的，實(shí)習(xí)生工資大概只有兩千左右，她們就算是轉(zhuǎn)正了工資也只是多了一千，這樣的工資連高級(jí)空姐月薪的一些零頭都比不上。