博爾塔拉履帶強夯地基工程施工點擊了解更多「德翔強夯」

履帶強夯地基工程施工施工前應該做些什么?

履帶強夯地基工程施工施工前應該做些什么？

知識一、履帶強夯地基工程施工施工前期要做的工作有很多，測量和定位工作在地基施工中極為重要，將指引著后期履帶強夯地基工程施工施工，如果夯點點位不準確，卻會影響施工效率，不過在施工前，可以采用試夯進行定位，后期可以采用分段施工的方式提高地基的施工效率。

知識二、項目經理在施工前，可以檢查開工條件和施工準備情況，在不收履帶強夯地基工程施工影響的周圍設置若干個水準基點，并按照設計初步確定各項參數，并有針對性的制定履帶強夯地基工程施工工程的監理實施細則，將主要內容向承包單位做監理工作交底。

履帶強夯地基工程施工置換法的相關知識點介紹

履帶強夯地基工程施工置換法的相關知識點介紹：

履帶強夯地基工程施工置換法的規劃內容與履帶強夯地基工程施工法根本一樣，也包含：起重設備和夯錘的斷定、夯擊規模和夯擊點安置、夯擊擊數和夯擊遍數、間歇時刻和現場測驗等。

履帶強夯地基工程施工置換墩的深度由土質條件決議，除厚層飽滿粉土外，應穿透軟土層，抵達較硬土層上。深度不宜超越7m。墩體資料可采用級配杰出的塊石、碎石、礦渣、修建廢物等堅固粗顆粒資料，粒徑大于300mm的顆粒含量不宜超越全重的30%。

履帶強夯地基工程施工置換法是采用在夯坑內回填塊石、碎石等粗顆粒資料，用夯錘夯擊構成接連的履帶強夯地基工程施工置換墩。具有加固、施工工期短和施工費用低一級長處。

當時，使用履帶強夯地基工程施工置換法處理的工程規模極為廣泛，有工業與民用修建、庫房、油罐、儲倉、公路和鐵路路基、飛機場跑道及碼頭號。總歸，履帶強夯地基工程施工法在某種程度上比機械的、化學的和其它力學的加固辦法更為廣泛和有用。

強夯法冬季施工前準備

（1）強夯施工前應對強夯場地進行勘察試驗，除常規勘察項目外，尚應對正凍結（融化）土的凍深分布、土的凍脹（融沉）性能及凍土其他性能進行試驗。

（2）冬季強夯所產生的振動一般比較大，若對施工現場周圍已有或正在施工的建筑物與其他設施造成影響時，應設置防震溝。

（3）施工場地要統一規劃布置，保證大型機械和運輸材料的車輛通行方便，有強夯的施工作業面。

（4）施夯前應拆除地面、地下障礙物和設施，平整場地，排除積水和積雪，清理表層污泥等，還應根據場地情況，若需填方，則應按填方高度分層填壓，使之能承受大型機械正常運行。

強夯法加固多孔隙、粗顆粒、非飽和土是基于動力密實的機理，即用沖擊型動力荷載，使土中的孔隙減少，土體變得密實，從而提高地基土強度；然而，用強夯法處理細顆粒飽和土時，則是借助于動力固結的理論，即巨大的沖擊能量在土中產生很大的應力波，破壞了原有的結構，使土體局部發生液化并產生許多裂隙，增加了排水通道，使孔隙水順利溢出，待超孔隙水壓力消散后土體固結