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脫鋅爐過程也是氮氧化物產生的地方，氮氧化物的生成途徑有①熱型NOx2種。空氣中的氮氣在高溫下氧化生成Nox②燃料型NOx。燃料中含有氮化合物，在燃燒中進行熱分解，進一步氧化生成NOx。現在脫鋅爐使用的燃料、還原劑和冶煉溫度、氣氛，氮氧化物達到500~1000mg/m3是正常的，控制不當，達到1000mg/m3以上。既然含塵處理屬于環境保護工程，就應該實行更嚴格的環境保護標準。在選擇脫硫、脫硝工藝時，要注意過程中產生的二次污染物。采用消石灰脫硫，產生的廢石膏采用SCR脫硝，廢V-Ti催化劑屬于國家危險廢棄物。

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煤塵預濕技術性用煤電鉆向原生態煤巷髙壓，使之滲入煤巷。則原生態煤體在未被發掘破碎以前就被濕潤，防止了在開采全過程中煤塵飛舞，降低了塵源。根據包囊煤體，水進入了煤體的裂縫與煤巷中間，那樣降低了煤體開采時煤塵的飛舞。能使煤體的物理力學特性發生改變，使煤的延性變弱，塑性變形提高，這使煤體在采掘破碎時大量的是產生脆性斷裂，降低了煤體粉碎為細顆粒物的幾率。

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-解決高粉塵濃度值汽體的預除塵設定方式針對高粉塵濃度值汽體,

習慣在布袋除塵器前設定作用力除塵機器設備,颶風除塵機器設備等預除塵機器設備。

預除塵機器設備雖然能夠減少布袋除塵器通道粉塵濃度值,緩解布袋除塵器負載,可是多級別除塵提升了系統軟件的多元性,提升 了運作耗能。因此宜加設作用力除塵或颶風除塵機器設備開展預除塵,將粗粒塵化合物提取,立即送連鑄機回用,將質輕細砂塵由布袋除塵器收集,再提炬分離出來輕化學元素后回收利用。

以鏟裝工作為例子，粉塵控制方法有：

1）環衛灑水車往料堆或爆堆撒水，提升環境濕度來抑止實際操作時工地揚塵，它是較常見的簡易方式；

2）在電鏟頂棚設定儲水箱灑水抑塵；

3）在電鏟駕駛員房間內加設油煙凈化器抑塵。

運送工作的粉塵治理

根據環衛灑水車或沿線鋪裝撒水器，按時對運送路面開展撒水和保潔服務，遇干躁、大風的氣溫，增加撒水次數。在北方地區少水地域，也可選用地面噴撒鈣、鎂等吸潮溶液或用遮蓋劑、石油樹脂冷溶液、水油乳濁液等解決地面，以做到抑塵實際效果。