宿遷達克羅涂覆加工廠家常用解決方案 無錫溪龍重防腐

達克羅發(fā)源于美國的大洋公司。 20 世紀 70 年代日本的 NDS 公司從美國的 MCII 公司買斷了在亞太地區(qū)的達克羅技術(shù)使用權(quán)，并迅速在其國內(nèi)發(fā)展了百余條涂覆生產(chǎn)線。 20 世紀 90 年代初我國引進了數(shù)條達克羅生產(chǎn)線，引進的生產(chǎn)線分布在天津、南京和上海，隨著人們環(huán)境保護意識的加強，達克羅這一新工藝受到了業(yè)主的歡迎，近幾年達克羅涂覆生產(chǎn)線每年以 30% ～ 50% 的速率增長，目前全國已達到 60 多條，這一發(fā)展勢頭還將繼續(xù)下去。中國在1994年正式從日本引進的達克羅技術(shù)，最1初的僅用于國防工業(yè)和國產(chǎn)化的汽車零的部件后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、石油化工、生物工程、醫(yī)1療器的械粉末冶金等多種行業(yè)。

現(xiàn)在市場上1流行的達克羅涂料可分為兩個基本的類型：含鉻達克羅涂液和無鉻達克羅涂液。目前上1流行的是含鉻的達克羅涂液，在國外，隨著環(huán)境保護意識的增強，無鉻化已成為一種趨勢，無鉻化涂料已開始逐步流行。在日本，有無鉻達克羅表面處理液 V505 和 V872 出售，其部分性能比有鉻的達克羅還要好。除普通鋼制件外，達克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。

達克羅處理

按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時，首先要考慮的是要覆蓋在工件上的涂層是注重功能性還是裝飾性，還要考慮涂層厚度的控制、生產(chǎn)速度、產(chǎn)品形狀和所要求的質(zhì)量。

（ 1 ）浸涂甩干：適用于標準件和其它小的工件。工件一般要浸液 10 ～ 20 s ，為使 Cr 6 在鋼鐵基材上充分形成鈍化膜；離心甩干時應(yīng)該正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)各兩次，每次 10 ～ 20 s 。對于特殊件要用夾具，難甩的零件要用人工輔助，比如用棒在離心筐中攪一下，將筐中的工件的位置變化一下，使積存在角落里的涂液能被順利甩離工件。甩液機的轉(zhuǎn)速要適當，太快太慢都不利，總之是要保證零件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。通過多次正反轉(zhuǎn)甩液、多次調(diào)整甩干速度，根據(jù)實際上的涂覆效果來確定工件的加入量、甩液機的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)動的時間等工藝參數(shù)。4、對烘道內(nèi)部清潔，運行500小時后處理一次，清潔內(nèi)部殘渣，污垢，檢查加熱管是否能正常加熱，清理運風機葉輪的污垢，清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵，再用壓縮空氣吹除吸附的殘渣。

（ 2 ）噴涂、刷涂：一般用于大件，用于難浸涂、難離心甩干的零件。噴涂的涂層均勻，涂層較厚，結(jié)合力差但光潔度好，抗腐蝕性強但效率低，施工中要注意安全，噴涂時達克羅液的粘度要適當?shù)慕档?。由于噴涂時，從噴槍出來的涂液呈圓形，所以噴槍與工件的距離、槍的移動速度、空氣的壓力、噴槍的單位時間內(nèi)的噴涂量等1佳工藝參數(shù)，都須通過反復摸索才能獲得。不會產(chǎn)生氫脆很適用于抗拉強度Rm≥1000N/mm2的高強度螺栓、彈簧等這類鋼鐵零件的表面防護。

達克羅施工過程中需要注意以下幾點：

1.高處作業(yè)

很多時候，高處作業(yè)的情況是比較多的，尤其是一些建筑物內(nèi)的涂料作業(yè)更是難以避免的。在這一過程中，必須警惕高處物體墜落的危險，這一類的傷害事故出現(xiàn)的是比較多的，因此要格外留心。

2.警惕電氣類危險

在達克羅施工的時候也需要使用到各類電氣，這也是有一定風險的，稍有不慎可能使人體受到電1擊1或者其他傷害，后果可大可小，因此一定要嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行操作，做好安全防范措施。

3.噪聲危險

正常情況下，一旦聲音超過100db就能判定為噪聲，這樣的環(huán)境下工作對人體的健康是非常不利的，甚至可能造成失聰?shù)臓顩r，因此必須要嚴格控制，保護施工安全。