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發布時間:2021-01-19 17:22  
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沖壓操作易發生傷人事故的原因分析
沖床之所以多發生傷人事故,主要是由于沖床生產的特點是工序簡單、速度快,滑塊往返運動一次就能完成一個工序或一個零件,一個工作班一臺機床可以完成數千到數萬個工序或零件。
由此引出以下問題:
1、直到現在,絕大多數企業仍為手工進行送料、排樣落料、取件、清除廢料等工作。磨損事實是許多現象綜合地交織在一起而發生的,按其磨損的機理分為6種:端面磨損、側面磨損、磨料磨損、粘接磨損、沖精沖模具的要求由于精沖的沖裁條件和材料的分離與普通沖裁有很大的區別,因此,對模具有一定的要求[2]。操作者要快速單調地重復“上料(或排樣定位)→啟動滑塊沖壓→卸件→清除廢料→上料(或排樣定位)→……”動作,這些動作的配合順序需要準確無誤,稍有不慎,就會造成設備或人身事故。
根據人機工程學和行為科學、心理學所揭示的規律,人在長時間從事這種在極為嘈雜的環境中進行快速而又簡單重復的作業動作時,極易產生機體疲勞、神情恍惚、反應遲緩現象,導致注意力不能集中,動作失調。在制定精沖工藝方案,編制精沖工藝過程時,首先應從產品零件圖入手。萬一出錯,慘劇便在瞬間發生。據統計資料顯示,在沖壓過程中發生的傷害事故,多數發生在長時間加班或周一及周末思想較分散的時候。
另外,對于16噸以下的小型沖床來說,其運動速度遠遠大于人的反應速度,是造成事故的又一個原因。即便在注意力高度集中的狀態下,要想將手作出移動幾厘米的動作,也需要0.3~0.4秒,而這段時間已超過滑塊從上死點到下死點的時間。也就是說,即便在頭腦清醒的情況下,若手在模內時意識到誤啟動了滑塊,也來不及將手撤出危險區。其中第①類事故是人們通常所說的沖壓事故,它所占的比率最1大,第②、③類事故一般可通過良好的設備設計、維護和生產現場管理加以避免。

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內,是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來,企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。為此,大力發展和推廣應用精沖技術到汽車、摩托車等行業,是提高零部件及整車質量不可缺少的先進工藝方法之一。
目前精沖工藝愈來愈廣泛用在汽車零件的制造上(如凸輪、齒板和離合器板等) 。由于精沖模具所受的壓力大, 凸、凹模間隙非常小(0. 01~0. 02mm) , 以及精沖過程中的熱效應、摩擦力大等原因, 使精沖模具的壽命很難得到保證, 導致精沖模過早的被損壞或報廢。其次對精沖凸模的結構及其固定方式進行對比分析,并運用ANSYSWorkbench有限元軟件對凸模在螺釘預緊力和沖壓力。
武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區烽0火工業園內,是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。一九九三年四月以來,企業為國內外用戶提供了三大系列八十多個品種的產品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業。而其所謂安全模具的定義則為:在正常工作時,手不必進入模腔的模具。
發展現狀和存在的問題
精沖是一項高技術含量的系統工程,盡管精沖技術在國內也發展了十幾年,但在精沖設備、模具、材料和潤滑等方面還尚不配套,與德國、日本等發達國家還存有較大差距。
與德國CDW等國外企業相比,國產精沖金屬板材的性能和尺寸公差等差距還是很大,在原料穩定性、材料組織、夾雜物、球化率、表面外觀質量等還存在問題。如果精沖鋼尺寸和力學性能不穩定,精沖時會增加模具損耗,降低精沖效率,增加廢品率,因此,下游精沖企業對精沖鋼的尺寸公差和性能要求越來越高。厚度公差方面,目前國內熱軋產品均無法滿足客戶要求,只有冷軋產品能夠滿足需求,部分產品以熱軋酸洗形式交貨,仍然需要進行一次帶壓下的精整,以保證公差要求。日本部分鋼廠熱軋精度較高,目前僅有少量熱軋直接球化處理方式交貨的產品,精度要求比較高的零件,精沖鋼冷軋時需要進行球化退火,對于球化率要求>90%,甚至>95%,而國內大部分材料很難達到要求。精沖機也稱之為精密沖裁液壓機,它是一種先進的精密成型機器,它采用塑性加工,切削加工工藝,在一次沖裁過程中就可以得到尺寸精度高、剪切面光潔度好,可完成制品的一次沖壓成型,大大簡化了工藝,提高了生產效率。