寬城區穩定土拌合站滿意的選擇 奧英重工科技

礦井充填站工作時，尾砂經濃縮后送入為尾砂堆積場，經裝載機推送到尾砂受料門，經尾砂振動放料機定量給料至尾砂輸送機，被送入尾砂松散中轉倉，經電子變頻調速皮帶秤將尾砂拖出并進行級配計量，再由輸送機連續輸送至拌合機，同時水泥由水泥倉中經變頻調速螺旋定量給料機旋出，在經螺旋電子秤連續計量完后一并進入拌合機，同時加以淋化水進行多角化連續剪切攪拌，拌合好的稀漿物也可經高速二次活化攪拌機活后進入充填管路。把尾礦堆積存放在專門修筑的尾礦庫內，這是多數選礦廠目前最廣泛采用的尾礦處理方法。

   全過程由全自動電腦控制系統控制，并可實行重點監控。電腦具有適時報警，故障自行診斷，自動生成報價及在線修改配比參數，操作簡單易懂，可進行一鍵式操作。

礦山充填站系統包括：一組尾砂倉，所述的尾砂倉通過管道連通攪拌桶，所述的攪拌桶通過螺旋給料機連通粉煤灰倉，所述的攪拌桶還通過管道連通砂石倉、水泥倉、高位水池和待充空區；選礦設備堆壩方法有三種，即上游法堆壩、中線法堆壩和下游法堆壩，但上游堆壩的壩體底部有一層較厚的細粒礦泥層，抗剪強度低，且堆積壩的侵潤線水位較高，降低了壩體的穩定性，這些條件有可能限制選礦設備排出尾礦的堆壩高度。所述的砂石倉的漏斗下方連接圓盤給料機，所述的圓盤給料機通過核子秤輸送給所述的攪拌桶，所述的核子秤連接中央控制系統。

   該過程是將在開采過程中產生煤矸石通過輸送機運至振動篩進行篩選，篩選出的大塊矸石進入破碎機破碎，破碎后再次經過振動篩篩選，不合格的矸石仍然反饋進破碎機，直至合格為止，合格的矸石與之前篩選出的成品矸石一起由輸送機運至攪拌系統的配料站中。配料站儲料倉下有計量斗，通過稱量可以給出按控制系統標定的矸石，再由輸送機把矸石輸送至攪拌機上部的矸石待料斗；同時，膠結料和粉煤灰由相應的螺旋輸送機輸送至粉料稱量斗；該過程是將在開采過程中產生煤矸石通過輸送機運至振動篩進行篩選，篩選出的大塊矸石進入破碎機破碎，破碎后再次經過振動篩篩選，不合格的矸石仍然反饋進破碎機，直至合格為止，合格的矸石與之前篩選出的成品矸石一起由輸送機運至攪拌系統的配料站中。水由供液系統輸送至水稱量斗內。在物料全部稱量好后，按一定的順序打開矸石待料斗氣動門和其他三中原料的計量斗閥門，使各物料進人攪拌機，啟動攪拌機攪拌均勻。攪拌后得到的充填料經攪拌機出料門通過卸料斗和旋轉分料裝置進入充填泵，完成一個攪拌周期。后控制充填泵，在攪拌好的充填料卸至充填泵后，將充填料及時地泵送至綜采工作面采空區。

充填站充填設計的關鍵是選擇合適的料漿濃度，做到滿貫連續輸送。濃度高一些，可以減少離析，提高充填體固化強度的均勻性，同樣強度要求下可以節省膠凝材料，降低成本。但濃度過高，流阻過大，流速偏小，不能實現自流輸送，必須采用泵送加壓。濃度低一些有利于長距離輸送，但放料后易離析，泌水量大，加重排水負擔，降低充填體的固化效果。如果制漿能力跟不上，過低的濃度會因流阻偏小流速過大吸進空氣，使得料漿呈活塞狀沖擊運行。由于其間空氣段的伸縮作用，這種充填會導致比較嚴重的后果：一是引起管道的震動和沖擊磨損破壞；在地面充填制備站，經過充填管路利用倍線自重輸送或用泵將水砂充填或膠結充填材料送往井下采場進行充填。二是間斷性停歇運行會導致料漿離析堵管。

礦井充填站的工作的方法

1、膏體充填：攪拌好濃度達到76-82%進行管道輸送。

2、水砂充填：借助于水力通過自流式泵壓的方法將河沙、尾砂充入采空區。

3、 干式充填：一種用礦車、風力和機械將廢石干充填料送到采空區，在采空區加水進行充填。

隨著現在礦井充填站的廣泛的使用，使得很多用戶都對礦井充填站有一些疑惑，希望以上給大家介紹的關于礦井充填站的一些工作的方法的介紹，希望能幫助到大家。

山東奧英重工科技設備有限公司座落于國家aaaaa級旅游城市，天下古州的濰坊青州，是一家專業致力于產品研發、生產銷售、服務為一體的綜合性實體高新技術企業，不斷向集團化邁進，現擁有多家同胞企業，多年來專業致力從事礦山機械、礦井充填站生產線成套設備、筑路機械、建筑機械、水利水工機械、灌裝設備、環保工程處理設備、三廢處理設備、新型材料生產及設備。因而，自1956年開始，國內干式充填法所占的比重逐年下降，到1963年在有色礦山的產量僅占0。