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發布時間:2021-01-18 19:31  
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這款“科技感爆棚”的無人值守地磅——汽車衡無人值守稱重系統,通過高科技手段,后臺智能化監控管理,稱重全程語音提示,紅外對射光幕保證車體無死角上磅,不僅節省了雇傭成本,還杜絕了作b弊行為發生。
無人值守稱重系統分為單向性和雙向性兩款。
核心閃光優勢:
外觀磅總管自己設計,魚和熊掌兼得,既有靚麗外表也具備核心內在技術,保證了產品的實用性,質量過硬延長其使用壽命;視頻監控、語音報數功能、數據自動打印、紅外對射2對確保車輛完全上磅,切割作b弊死角;享有自主研發權,特有的稱重防作b弊軟件可根據客戶不同工序等需求做調制,制定符合客戶實情、現場環境使用情況的x優定制化方案服務。
案例一:有一家糧食收購企業,企業有一臺 100 噸電 子汽車衡,該企業的檢斤員被糧販子收買。他們出于利益 原因達成默契,內外。采取加滿油箱的重車進行毛重 檢斤,再利用近乎空油箱的同款車進行回檢皮重,從而增 加凈重的目的。 案例二:一家收購企業有一臺 80 噸的電子汽車衡,賣貨 方發現越重車載荷量差的越多,即向有關部門舉報。經當地 計量檢定部門排查,發現在該秤臺的下面有一塊大石頭,當 載荷量少于 20 噸時,秤體在載荷的作用下接觸不到此石頭, 秤量沒什么影響。當秤量超過 20 噸時,秤體在載荷的作用下 與石頭接觸,石頭上有一個托力,傳感器輸出信號減小,實 際載荷量也就減小了,以此達到的目的。因此,質檢部 門處理了這家企業。
防范非技術類方法的措施有:(1)對檢斤人員加強 思想教育,增強防范意識多觀察,對一個車的大概毛重和皮 重時的狀態要明了清晰,不給可乘之機;(2)在檢 秤的可控范圍內安裝監視探頭,不留死角,監視車輛停放秤 臺的位置和車輛上人員與其他狀況,并把記錄情況備份,并 可隨時調閱;(3)安裝紅外線檢測儀和車輛識別系統,既可 以監控車輛停放位置,又可以識別是否是同一臺車輛進行的 兩次檢斤過程。
整車式動態汽車衡 兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格, 隨之整車式動態汽車衡進入市場。整車式動態汽車衡延車輛 行駛方向有較長的稱重區域,載重車輛可以整車停放在承載器 上,整車式動態汽車衡具有多個壓力傳感器組成,精度可達 到 0.5 級,甚至可達到 0.2 級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響,防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現象。其缺點是路面基建面積大,安裝復雜, 費用較高 。