座駕小型壓路機的用途和特點「通華機械」

座駕小型壓路機振動系統故障的診斷

座駕小型壓路機振動系統故障:

1.在排除電氣故障后，檢查振動馬達與振動軸的彈性聯軸器和振動軸內潤滑油的狀況。潤滑油的粘度大，機構運轉時的攪油功率損失增加，使發動機功率下降，傳動系統的效率低下，從而降低了座駕小型壓路機行走和激振機構的驅動能力。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞，軸內漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴重，也會導致失振故障，此時應對補油壓力、系統工作壓力進行檢測，從而做出診斷。

2.由于機器的前后振動系統既獨立又相互聯系(共用補油泵)，所以可應用“元件置換法”進行診斷。上坡時，壓路機平穩地啟動、停止和加速，使速度不會變得太快或太慢。比如，有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。

座駕小型壓路機振動系統故障分析

座駕小型壓路機其故障主要表現為無振動或振動無力（頻率不夠，整車共振），其系統根據泵馬達的形式分為：齒輪泵/齒輪馬達/起振閥組成的系統和柱塞泵/柱塞馬達組成的系統。

對于座駕小型壓路機齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。1、如果座駕小型壓路機的發動機內部潤滑油使用時間過長老化，粘調度太大。檢查機械拉線控制的溢流截止閥時，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內是否有雜質，形成卡帶現象。對于電磁控制的應檢查振動開關及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內的閥芯與溢流閥是否正常。

如以上檢查座駕小型壓路機起振閥良好，則對馬達的進油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測壓裝置，壓力表的測量范圍為0-400kg，開啟振動，此時測得的壓力峰值（根據油泵的額定工作壓力）不超過油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達，開啟振動，如馬達正常，開啟振動的峰值壓力應為之前測得的壓力，并隨振動輪轉速的提高，壓力下降（此時壓力根據工作現場的不同會有所不同，但要保持平穩），整車無共振現象。除了要在操作的時候對相干的檔位換置及施工環境等方面的事項予以細致外，在一個施工階段完成后對于器械的制止安放同樣是必須予以正視的。如此時測得壓力達不到峰值，且振動輪工作頻率不足，整車共振，為馬達損壞，如此時振動輪不工作，則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞；在測得的峰值不降時，振動輪保持不動，則為振動輪偏心軸咬死。

座駕小型壓路機振動系統會出現的故障

對于座駕小型壓路機柱塞泵/馬達組成的振動系統，其判斷方法同判斷行走系統故障類似。首先，應檢查油箱油位是否正常，油泵進油系統的濾芯是否堵塞，如以上正常，在振動泵補油測壓口安裝范圍為0-40kg的壓力表，測量補油壓力，此時壓力值應在18-24kg之間，如壓力不足或無壓力，則為補油泵損壞或振動泵無動力輸入。座駕小型壓路機發展座駕小型壓路機最早出現在上世紀80年代的英國，一家名為皮菲特的機械制造廠研制、生產出第yi臺小型手扶式壓路機。如壓力正常，則檢查振動泵電磁閥是否完好，同時將振動泵兩個高壓口閉死，并安裝0-600kg的壓力表，開啟振動，此時測得的高壓峰值壓力為350-420kg，且補油壓力不降為正常。連通馬達油路，再重復測量振動開啟時的峰值壓力和補油壓力，此時峰值壓力瞬間升頂，并隨振動輪轉速的提高壓力下降，保持穩定，補油壓力不降為正常。

如此時，測得的座駕小型壓路機振動壓力達不到峰值，且補油壓力下降，整車共振，則為馬達損壞，如此時振動輪不動，則為馬達與振動輪偏心軸的連軸套損壞。如此時，測得的振動壓力達到峰值，且壓力不降，振動輪不工作，則為振動輪偏心軸咬死。

座駕小型壓路機如何選購呢

座駕小型壓路機是一種工程機械。適用于公路、鐵路、機場跑道、大壩等大型工程項目的填方壓實作業，具有良好的作業性能；可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，影響深度達1米以上。接下來通華機械為您講解座駕小型壓路機如何選購呢？

　1、若想獲得均勻的壓實密度，可選用輪胎式座駕小型壓路機。輪胎式座駕小型壓路機在碾壓時不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動，故壓實較為均勻，不會有壓實情況。

2、若想使路面壓實平整，達到一定的壓實效果，可選用全驅動式座駕小型壓路機。