土石方車隊服務(wù)為先“本信息長期有效”

裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集，有些建（構(gòu)）筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內(nèi)，而項目很多受到施工場地限制，只能垂直開挖，在開挖過程中勢必影響附近的建筑物。基坑支護(hù)進(jìn)度與錨固措施的影響如果土方開挖后不及時支護(hù)，容易造成土方塌落，產(chǎn)生周邊建筑基礎(chǔ)下沉、墻地面開裂等嚴(yán)重后果。且基坑支護(hù)應(yīng)并且盡量避免雨季施工，另外錨固的深度對基坑的安全也是極為重要的。在氣候枯燥時，須采納加快挖土、運(yùn)土、平土和碾壓過程，以削減土的水分流失。地下降水的影響由于基礎(chǔ)施工過程中必須保證基坑內(nèi)無水作業(yè)，因此施工中要采取連續(xù)降水措施，這勢必造成大面積地下水位下降，從而大大減少了周邊建筑物的基礎(chǔ)土層含水量。

開工前需要向建設(shè)方要什么資料？

一．項目報建資料

1.施工許可證

2.施工圖紙、審圖意見（包括建筑審圖、人防審圖、節(jié)能審圖、防雷審圖、消防審圖等）

3.建設(shè)項目用地規(guī)劃許可證、建設(shè)項目工程工程規(guī)劃許可證

4.項目用地批文、紅線圖

5.設(shè)計合同、勘察合同、監(jiān)理合同

6.地勘報告

二．現(xiàn)場管理要求

1.甲方工程管理質(zhì)量安全管理文件（包括甲方企業(yè)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量要求）

2.工地組織管理要求：甲分包、甲供料的管理與配合

3.監(jiān)理合同

4.建設(shè)方駐工地代表授權(quán)書

5.勘察、設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督第三方檢測單位通訊錄

6.項目出入口批文、道路通行許可

7.建設(shè)方向施工方提交項目管理告知書、建筑項目管理策劃書

8.第三方監(jiān)測與檢驗檢測單位要求

2017年1月1日起，由住建部審批的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)（含施工總承包）的新申請、升級、重新核定事項，將實行網(wǎng)上申報和審批，不再受理紙質(zhì)申請。

實施時間和方式：　　（一）2016年12月1日起，由住建部審批的工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)資格升級、重新核定事項，實行網(wǎng)上申報和審批，不再受理紙質(zhì)申請。

　　（二）2017年1月1日起，由住建部審批的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)（含施工總承包）的新申請、升級、重新核定事項，實行網(wǎng)上申報和審批，不再受理紙質(zhì)申請。

俗話講得好，“走進(jìn)大工地，腳踩”。在工程中，哪里容易掉錢呢？下面讓小編幫你梳理一下吧！土 石 方 部 分1、土方在時是沒有考慮地下水的，如果挖方中看到有滲水，可以簽證地下水位高度，挖濕土價格比干土高，挖淤泥就更高了。

如果遇到有地下障礙物，那更應(yīng)該簽證，清理地下障礙物費(fèi)用也不便宜。還有，如果滲水較大，還可以編寫施工方案申請排水降水措施和邊坡支護(hù)措施。

2、現(xiàn)場狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無法在現(xiàn)場堆放足夠的回填土?xí)r，應(yīng)該簽證外運(yùn)土方量以及運(yùn)距。因為中多數(shù)是考慮現(xiàn)場堆土，余土才發(fā)生外運(yùn)的，如果挖出的土運(yùn)走，回填又買土回填，這個費(fèi)用不簽明白是不會算錢的。

3、土方運(yùn)距自然是要看看是否有利，如果沒超出清單范圍就算了，超出了范圍就要簽運(yùn)距，大家都知道現(xiàn)在油價那么貴。

4、基礎(chǔ)施工中響應(yīng)甲方要求搶進(jìn)度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模，如果招標(biāo)時無要求，也是可以簽證的，磚模價格比支模價格高。

5、基礎(chǔ)施工期間如果因雨或者因甲方原因延誤工期，其排水降水費(fèi)用是可以按照臺班簽證的。

當(dāng)然，如果長期，一定要記期，一定要記住不要拖到開工才簽證，至少一個月要辦一次，這也是長期簽證的原則。不然時間久遠(yuǎn)，甲方監(jiān)理無法考核，后期補(bǔ)簽會很麻煩。

6、建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)現(xiàn)場的三通一平，如果乙方也參與了該工作，可以和甲方協(xié)商。