倉儲搬運(yùn)叉車報(bào)價(jià)在線咨詢「多圖」

電動叉車輪胎的更換方法

1、將叉車停放在平坦、硬實(shí)的路面上，關(guān)閉電源，使叉車處于空載狀態(tài)。

2、叉子下降到地面，用停車制動裝置止住車輪，如更換驅(qū)動輪胎，將千斤頂支承在車架前部側(cè)面位置，如更換轉(zhuǎn)向輪胎，將千斤頂支承在后橋后部托架中央。

3、用千斤頂稍稍頂起叉車，使輪胎仍和地面接觸；先旋開固定充氣管的螺栓，取下夾子，然后松開輪轂螺母。

4、用千斤頂將車完全支起，旋下輪轂螺母，將輪胎拆下。

5、安裝順序與拆卸順序相反。安裝輪轂螺母時(shí)，緊固力矩必須達(dá)到規(guī)定值。

注意：安裝完后要檢查輪胎的充氣是否達(dá)規(guī)定值，短距離運(yùn)行一段后，再進(jìn)行檢查，看各部分螺栓是否松動。

蓄電池叉車技術(shù)的發(fā)展趨勢

蓄電池叉車的特點(diǎn)及市場分析

蓄電池叉車具有能量轉(zhuǎn)換、噪聲小、無廢氣排放、控制方便等優(yōu)點(diǎn)，在車間、倉庫、食品、制藥、微電子及儀器儀表等對環(huán)境條件要求較高的場合得到了廣泛的應(yīng)用，成為室內(nèi)物料搬運(yùn)的首要選擇的工具。 隨著人們對環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識，環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械——蓄電池叉車的需求。目前，國際上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40％以上，在歐美等發(fā)達(dá)國家，蓄電池叉車所占比例達(dá)到60％；在中國，蓄電池叉車所占比例為20％左右。蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來只能用于小噸位作業(yè)的局限，逐步由室內(nèi)走向室外，市場需求逐年上升。

夏秋換季電動叉車保養(yǎng)的常識？

炎炎夏季曾通過來,秋后的溫度開始慢慢轉(zhuǎn)涼,氣象顯著變動.在夏秋換季之時(shí),電動叉車在使用進(jìn)程中應(yīng)當(dāng)特別留意保養(yǎng).這個(gè)節(jié)令叉車的養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)做到如下幾點(diǎn):

一.進(jìn)風(fēng)口或者進(jìn)風(fēng)格柵的保養(yǎng)

要反省這些部位能否有雜物,假如有雜物,能夠用壓縮氛圍吹走塵土,別的,在發(fā)起機(jī)冷卻形態(tài)下,能夠用水槍由里向外沖刷以上部位.

二.空調(diào)保養(yǎng)

假如您的叉車設(shè)置裝備擺設(shè)了空調(diào),炎天氣候酷熱,車內(nèi)空調(diào)常常超負(fù)荷運(yùn)行,別的,由于夏秋雨水較多,時(shí)間久了,就輕易使冷凝器發(fā)作銹蝕,從而延長空調(diào)的使用壽命,以是請當(dāng)令反省空調(diào)形態(tài).

三.蓄電池保養(yǎng)

車輛蓄電池的電極接線處是輕易出問題的地方,反省時(shí),假如發(fā)明電極接線處有綠色氧化物,一定要實(shí)時(shí)失落,這些綠色氧化物會惹起發(fā)電機(jī)電量有余,重大時(shí)還會惹起電瓶報(bào)廢.

內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)的操作注意事項(xiàng)？

發(fā)動機(jī)當(dāng)作內(nèi)燃叉車心臟這一重要樞紐不容忽視，內(nèi)燃叉車各個(gè)部件以及發(fā)動機(jī)之間的關(guān)連密不可分，怎樣保護(hù)發(fā)動機(jī)長久間有用就業(yè)成為權(quán)衡一輛內(nèi)燃叉車優(yōu)劣的首要指標(biāo)。然而不可含胡的是，行為變成的差池操控也是此中一大部門起因，小編讓您了解一下柴油發(fā)動機(jī)的留意事項(xiàng)。

發(fā)動機(jī)長久間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后不行立刻熄火

起因是發(fā)動機(jī)就業(yè)時(shí)，有一部門機(jī)油供送上轉(zhuǎn)子軸承光滑和用于冷卻，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)驀地停機(jī)后，機(jī)油壓力也快捷降落為零，機(jī)油光滑也會降落間斷，增壓器里面的熱量也沒法被機(jī)油帶走，這時(shí)間增壓器的熱帶會傳到期間，軸承撐持殼內(nèi)的熱量不行快捷帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性下高速回旋。這么就變成增壓器以及軸套之間咬亡而損害軸承和軸。另外發(fā)動機(jī)驀地熄火后，此時(shí)排氣管的溫度很高，其熱量就會被攝取到增壓器的殼體上，將逗留在增壓器里面的機(jī)油熬成積碳，當(dāng)這樣積碳越來越多的時(shí)間就會堵住進(jìn)油口，引起軸承缺油，加快轉(zhuǎn)軸以及軸套之間的磨損，因而提議發(fā)動機(jī)熄火以前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘用處，使增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降落，一樣的便是增壓器發(fā)動機(jī)一樣不恰當(dāng)長久間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，通常在10分鐘以內(nèi)就不妨。