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及時止步——被救援車,一方面要在前車開始拖車時,嘗試用自己的

及時止步——被救援車，一方面要在前車開始拖車時，嘗試用自己的動力往前開。一方面，也要隨時準備剎車。以免，撞上施救車輛。特別是被救援車比牽引車輕的時候，很容易撞車。安全的拖車防護拖車姿勢不對，不僅車子會遭殃，人也可能會受傷害。因此，必要的安全防護不可少。不管是絞盤救援，還是拖車帶救援，都少不了它！有了它，才能范圍內預防拖車帶突然斷裂甩出造成的危險！就算有纜旗在，所有不相關人員也應該在拖車救援時離遠一些，尤其不要站在兩車中間拍小視頻什么的，很危險！

首先看一下適時四驅的大致工作原理，以多片離合器式中央差速器為例：如果某一車輪打滑，電控系統控制液壓機構將多片離合器壓緊，主動盤、從動盤接觸，扭矩從主動盤傳遞到從動盤，從而實現四輪驅動。也就是說適時四驅正常情況下是兩驅模式，需要的時候轉化為四驅。也就是說適時四驅正常情況下是兩驅模式，需要的時候轉化為四驅。一旦檢測到轉速差，也就是有車輪打滑，多片離合器快速改變結合程度，能夠在很短的時間內實現四驅。

后驅車對應方法：后驅車的解決辦法就是吊起后輪，將鑰匙插入，把方向盤鎖止打開，盡量放在空擋位置，保證較低速被拖。四驅分為全時四驅、分時四驅、適時四驅這三種。分時四驅：對于分時四驅的車來說應該沒問題，將分動箱切換到2驅變速箱，再空擋就可以拖車了。若車主的車是分動箱而且有空擋的就好多了，分動箱切換到空擋位置時底盤的部分位置和變速箱是分開的狀態，這就可以隨便拖，不會造成損壞。

車輛無法點火,方向盤無法轉動、剎車助力也不工作、關鍵是擋位也

無法點火。這種情況為常見，車輛損壞無法點火，方向盤無法轉動、剎車助力也不工作、關鍵是擋位也無法切換。這種情況下，如果強行拖車可能會造成方向機防盜模塊和變速箱鎖緊機構的損壞。此外，即便通過擋位旁的拖車孔（shift lock）將變速箱掛入N擋，也不建議長距離拖拽車輛，車速也應該控制在20km/h以下，因為后車此時不一定有剎車助力，盡快找到維修廠是關鍵的事。