尼龍膠線的行業須知「昆山耐拓緊固件」

有很好的耐化學性，因為它的化學成分是多元復合聚酰胺樹脂，顯惰性，一般溶劑（笨、醚、酮、柴油、酸、堿等）不反應。

     耐溫度，一般產品可以保存在零下40Co到80Co其性能穩定，特殊產品可以保存在零下54Co到150Co其性能穩定。

     可存放，一般情況4年性能不會改變

      材料環保，涂層據“SGS”檢驗，符合歐盟ＲＯＨＳ指令，按ＩＥＣ６２３２１.２００８的相關測試方法，均未檢出鎘、鉛、六價鉻有毒重金屬，也沒有檢出多臭聯0苯和多臭聯笨醚有毒物質，屬于環保產品。

建筑密封膠：此類密封膠是用于建筑物各種接縫或孔洞的密封，以阻止氣體、液體、固體透過，防止結構材料在結構位移時被破壞，從而起到保溫、隔聲、防水、防塵、防氣、防火、防腐蝕、減震和防止接縫聚積異物的功能。為確保足夠的預緊力和從電池的排列到電池末端的連接構件的整體性，以提高電池的導電功效，工程師找到一個解決的方法，就是使用一種叫施必牢的螺母。建筑密封膠的分類①按組成分類：聚硫橡膠、氯丁橡膠、丙i烯酸、聚氨酯、丁基橡膠、硅橡膠、橡塑復合型、熱塑性彈性體等多種。

當汽車生產商用各種技術改進節約燃料的時候，電動汽車和混合動力車吸引力更多的支持環保的客戶，因為他們希望能夠減少或者限制燃料的消耗。

　　電動汽車和混合動力汽車上的電池所帶電量所能產生的能量大概相當于8升不到的汽i油產生的能量，因此為了有效利用每個毫安的電量而不發熱，從技術上還需要下很大的功夫。

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為了履行電動汽車和混合動力技術對汽車制造企業降低燃料消耗的承諾，電池的電導率，連接可靠性和壽命都需要加以改進，也許一種螺紋鎖緊的方式的就是解決這些問題的關鍵。

　　然而，普通緊固件很難保證電池的導電性和連接可靠性，因為普通緊固件很容易失去預緊力。根據STANLEY工程師的研究發現，汽車長期的振動和熱循環，普通緊固件將迅速衰減50%的預緊力。