濟南定向滑輪組型號來電咨詢 上起起重好品質

滑輪組屬于起重機配件的一種，我們經常講一定數量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用，是一種非常重要的起重機配件。

   定滑輪的特點：

   通過定滑輪來拉鉤碼并不省力。通過或不通過定滑輪，彈簧測力計的讀數是一樣的。可見，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會給工作帶來方便。比如升旗時向下拉繩子，向上升起。

起重機配件吊鉤下滑輪組由兩個下滑輪、吊罐懸掛梁、吊鉤及壓重塊等部分組成，通常起重機上所配用的吊鉤只用于吊裝作業，其工作級別較低，因此只需按M3或M4選擇標準吊鉤，而不必按M7考慮。

　　起重機配件吊鉤下滑輪組的總重量，如太重，將影響纜索起重機的有效起重能力，徒然消耗部分能量；而如太輕，則當空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時，就可能無法克服懸垂于承馬間的起升繩的張力，而靠其自重下降，特別是當小車運行至副車側的非正常工作區邊緣時更是如此。起重配件滑輪組使用時的要點1、嚴格按起重配件滑輪的安全起重量使用，禁止超載。好的辦法應當是在設計中盡量減輕吊鉤下滑輪組的自重，在吊運混凝土時，依靠所吊掛的空吊罐的重量，即可滿足空罐下降的要求；另再估算出在惡劣情況下仍能順利下降所需的重量，將此重量與其自重的差值，做成多塊壓重塊的形式，以便在必要時添裝到吊鉤下滑輪組上，從而滿足吊裝工作的需要。

同樣地，使用滑輪組時動力裝置運輸物體M的距離是不使用滑輪組時的L/K，為了便于對比，分別令兩種狀態下的動力裝置工作K次，這樣一來，使用滑輪組的動力裝置就可將質量為K2Fm′/（F Kμm′g -μm′g）的貨物輸送至L距離，不使用滑輪組的動力裝置則將質量為Km′的貨物都輸送L距離，此時通過對比可見，使用滑輪組時動力裝置運輸的物體M質量m為不使用滑輪組時動力裝置提升的物體M質量m′的KF/（F Kμm′g-μm′g）倍。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用，是一種非常重要的起重機配件。也就是說，利用滑輪組牽引物體，在某些條件下使運輸車輛和機械傳動裝置不僅可以省力，而且可以通過將更多的物體輸送至目的地的形式節約能源。

滑輪組的歷史發展概要

在世界的歷史滑輪早是出現在一幅西元前八世紀的亞述浮雕上，這就是滑輪組的前身。隨著時間的慢慢流逝滑輪組也得到了很好的演變，逐漸演變成現在我們所看的設備的樣子。那么下面就具體的講解一下滑輪組的歷史發展情況吧。

早在西元前400年，古希臘人就已經知道如何使用復式滑輪了，并得到很好的應用。②使用前必須檢查滑輪的輪槽、輪軸、拉板、吊鉤等部位,看有元裂縫、損傷,各部分轉動是否靈活,螺釘有無松動現象,不合格的滑輪不準使用。大約在西元前的330年就有人編著了關于滑輪組的著作。并深刻研究了此設備的應用于其設備的原理。隨后在1608年、1788年人們越來越將其滑輪組更為深刻的研究起來了。而我國是在公元前388年由墨子與其弟子進行的著作《魔經》中有所提到。