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發布時間:2021-01-05 16:44  
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制造過程中的浪費現象在每個鋁型材生產企業都或多或少地存在,有些是可以避免的,這個過程中的浪費歸納起來大致有以下幾種:
1、直接生產浪費;較典型的是工作超進度,造成產品的積壓,增加產生、挪動或堆放產品的工作。
2、停1工造成的浪費;停1工除訂單不足、計劃排產不當外,還有一些其它因素,如生產線上產品種類的切換、工序間不平衡、機器設備故障、缺料、生產計劃安排不均衡使機器閑置等等。停1工造成的直接后果就是生產能力浪費,人工成本、設備空轉等各種成本的增加。
3、搬運環節上的浪費;例如因工序或物料設置不合理造成的多次重復裝卸,用人力搬運等。
4、過分精加工造成的浪費;過分精加工指在國標或客戶要求標準之上以更加嚴格的標準生產和驗收產品;人為地提高產品生產難度而造成不必要的浪費,使用多余的作業時間和相關設備,造成額外人力成本、生產資源及水電等費用的增加,及加工管理工時的增加;另外在時間上的浪費還將直接影響到生產進度及交貨期限。
當前我國正面臨鋁土礦資源的逐步匱乏和鋁應用量的逐漸增大,加上環保政策的逐漸嚴苛,使得我們做好廢鋁的回收再利用就顯得尤為迫切,這是兼具環境保護資源和經濟社會發展的大事,其利用價值空間巨大、前景廣闊。據統計,2017年,全球利用廢鋁生產金屬鋁3098.6萬噸,占金屬生產總量的32.7%,而中國利用廢鋁生產金屬鋁850.7萬噸,占金屬生產總量的23.4%,從數量和比例上來看,中國利用廢鋁來生產金屬鋁還有非常大的差距和利用空間。

鋁的重量輕和耐腐蝕,是其性能的兩大突出特點。
1、鋁的密度很小,僅為2.7 g/cm3,雖然它比較軟,但可制成各種鋁合金,如硬鋁、超硬鋁、防銹鋁、鑄鋁等。這些鋁合金廣泛應用于飛機、汽車、火車、船舶等制造工業。此外,宇宙火箭、航天飛機、人造衛1星也使用大量的鋁及其鋁合金。例如,一架超音速飛機約由70%的鋁及其鋁合金構成。船舶建造中也大量使用鋁,一艘大型客船的用鋁量常達幾千噸。
2、鋁的導電性僅次于銀、銅和金,雖然它的導電率只有銅的2/3,但密度只有銅的1/3,所以輸送同量的電,鋁線的質量只有銅線的一半。鋁表面的氧化膜不僅有耐腐蝕的能力,而且有一定的絕緣性,所以鋁在電器制造工業、電線電纜工業和無線電工業中有廣泛的用途。
