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              鋼筋混凝土擋土墻拆除解決方案專業團隊在線服務「在線咨詢」

              發布時間:2020-12-11 08:06  

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                   廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術,為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。鋼筋混凝土擋土墻拆除解決方案服務熱線。



              ①主桁架系統:主要由三角形主桁架及前上橫梁組成,其桿件均為型鋼焊接而成。

              ②走行系統:主要由導鏈、走行軌道、內模及外模走行梁、前滑座、后鉤座等組成。

              ③錨固系統:分為主桁架的錨固和平臺系統的錨固兩部分,主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺系統前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。

              ④吊掛系統:主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調節千斤頂等組成。用以支撐平臺系統,將其荷載傳遞給主承重系統,并通過操作千斤頂調節吊桿螺帽,以調節平臺標高。

              ⑤工作平臺系統:主要由前下橫梁、后下橫梁、底模花架等組成。

              ⑥模板系統:由內模、側模、底模組成。

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              (3)梁板與梁板間的填縫質量控制

              1)確保絞縫鋼筋連接有效,焊接時,嚴格控制焊縫長度和焊接質量。

              2)鉸縫混凝土的強度與梁體應是一致的,混凝土澆筑完成后必須養護滿足條件。

              3)梁板預制時嚴格控制鉸縫內部鋼筋的預埋質量,特別注意其位置和外露長度必須達到設計要求。

              4)鉸縫混凝土的配合比設計應充分考慮混凝土在強度形成過程中出現的收縮現象,適當添加外摻劑將其配制成無收縮混凝土或微膨脹混凝土,從而加強了鉸縫混凝土的密實性,并使相鄰梁板連接成為一個整體。

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              鋼筋制作安裝

              1)鋼筋的力學成分及力學性能應符合GB1499-84的規定,鋼筋在使用前必須進行冷拉、冷彎等力學試驗,合格后方可使用。

              2)鋼筋經調直,除去污垢后,即可按圖紙要求放樣進行下料工作。鋼絞線張拉定位后即進行鋼筋綁扎,為防止張拉時出現意外,如滑絲、鋼絞線被夾斷等威脅施工安全的現象發生,對鋼絞線進行初張拉定位后,即進行空心板底板鋼筋的綁扎。張拉完成8小時后再進行其余鋼筋的綁扎。

              3)鋼筋接頭盡量采用焊接,對于粗鋼筋以閃光對焊為宜,這種接頭的傳力性能好,且節約鋼材。

              4)鋼筋的接頭按規范要求錯開布置。

              5)為保證砼保護層厚度,在鋼筋與模板之間設置硬塑料墊塊,并在平面上呈梅花型布置。

              6)按設計要求設置吊環,便于以后板梁的吊裝及架設。

              7)鋼筋安裝完畢后報請監理工程師進行隱蔽工程驗收,合格后填寫檢驗評定表并進行下一道工序。

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              注意事項

              1)吊裝前先簡支后連續結構梁支撐的臨時支架已搭設完畢,且調整板梁縱橫坡度的楔塊已安裝就位。

              2)吊車駕駛員必須熟悉吊機的技術性能。啟動發動機前必須按規定執行各項檢查和保養。發動機啟動后,應檢查各儀表指示值和聽視發動機工作情況,確認正常后再操縱吊機進行試運轉,以檢查各機構工作是否正常,特別是制動器是否可靠。

              3)項目部對吊車操作人員必須進行安全技術交底,所有操作人員、指揮人員等工種須持證上崗,并由專人負責吊裝指揮。

              4)吊車運行作業范圍內不得有影響作業的障礙物,作業時,吊臂下方不得有人停留或通過,嚴禁用起重機載運人員。

              5)吊車撐腳兩端必須置于橋墩臺或堅實的地面基礎上,起吊時,先將板梁吊起5-40cm,檢查并確認起重機的穩定性、制動器的可靠性和吊具的牢固性后,才能繼續起吊和運行。起吊時動作要平穩,并禁止同時進行兩種動作,如起吊和行走。

              6)起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關等安全保護裝置,不得隨意調整和拆除。

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