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發布時間:2020-09-12 05:19  
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浮空平臺通過熱氣飛艇無人化,利用囊體加壓技術和囊體外形曲線優化技術提高系統抗風能力,使用地面錨泊設備實現熱氣飛艇的升降。該系統提高了熱氣飛艇的技術水平,擴大系留熱氣飛艇使用條件,擴展其應用領域。
中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所,現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
由于浮空平臺的某些特點,目前,采用系留熱氣飛艇浮空平臺或者氦氣飛艇等浮空器實現應急通訊,是費效比的方案。作為應急系統,系留熱氣浮空平臺與系留氦氣飛艇浮空平臺都很有優勢。
中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發與制造的主機研究所,現隸屬于中國航空工業集團有限公司。
系留熱氣飛艇浮空平臺在下雪時不會堆積厚重的積雪,系留熱氣飛艇浮空平臺溫度高(囊內溫度高達120℃),雪花落在球體上會立刻融化,不會增加囊體重量,能夠在小雪天使用,國外有熱氣飛艇在雨雪云中安全飛行不結冰的成功記錄。