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              天津東風乘龍柳汽m54s店優選商家【盈翔鑫盛】

              發布時間:2020-12-31 12:58  

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              乘龍M3超值版標配柳汽M31A

              乘龍M3“節油版”同時繼承了東風柳汽在安全、可靠、輕量化、舒適等方面一貫的高要求。

              乘龍M3超值版標配柳汽M31A“龍骨式框架結構”駕駛室,車門及門框采用整體式沖壓成型,車門內雙層高強度鋼防撞梁,前檔玻璃采用夾層玻璃。對用戶來說,駕駛室的安全性也是購車必然考慮的因素之一。

              原廠導流罩,可有效降低風阻,將“節油”理念貫徹到底。

              駕駛室采用深色系搭配,部分細節采用仿木設計,方向盤采用木紋包邊和皮質材料包覆,整體手感相當不錯。座椅配裝M7仿皮面面料座椅,駕乘更舒適。

              在乘龍M3“節油版”載貨車上,玉柴發動機系列車型,標配節油開關,用戶可依據實際載重選擇檔位,以的油耗運輸任務。

              在動力配備方面,乘龍M3“節油版”搭載玉柴YC4E160系列發動機,排量為4.26升,輸出功率118千瓦、160馬力,輸出馬力550牛米。變速箱則是采用法士特8JS75C手動變速箱,換擋入檔更加輕松,動能輸出穩定可靠。

              在底盤方面采用高強度輕量化設計,采用鋁合金油箱,降低整車質量。并且電氣線路采用軟管包覆、膠條束縛,從而減少因磨損而帶來的安全隱患。


              城建雙雄:乘龍H7城市渣土車

              城建雙雄:乘龍H7城市渣土車 乘龍H5城建攪拌車

              東風柳汽乘龍在工程市場保持了連續五年的增長,預計在2021年,城建市場將加大對超載的治理,渣土車市場向合規化方向發展,輕量化需求將爆發。

              這款8×4乘龍H7城市渣土車,搭載濰柴WP10H動力,馬力375,匹配法士特12擋變速箱,以及漢德后橋,黃金動力組合整體匹配性更好。整車采用輕量化設計,自重僅為12.5噸。考慮到城市內渣土車經常涉水清潔的需要,整車匹配耐磨涉水制動片,同時標配涉水包。

              乘龍H5城建攪拌車,搭載了濰柴WP8動力,350馬力,發動機底怠速更節油,匹配法士特10擋手動變速箱,同時搭載12噸級高承載后橋,寶鋼高強度耐磨鋼罐體,一體化上裝,自重在8.5噸以內。


              H73.0明星車型陸航版登陸

              乘龍H7 3.0誕生于2020年6月份,是一款集旗艦與性價比一身的重卡車型,該車型在2.0的基礎上,一共升級了三個方面。 一是外觀層面的升級,包括前格柵新增對稱鍍鉻條,讓H7看起來更加的細膩。乘龍發光logo也是外觀升級的一部分,增加辨識度的同時還加強品牌屬性。熏黑大燈和LED日間行車燈讓H7具備更多更多的科技元素。同時新增的360度影像系統可以讓我們實時觀察到車輛周圍的情況。 二是動力升級,搭載目前國內排量的量產燃油發動機——14升東風康明斯,該發動機可輸出600馬力的超高馬力,輸出扭矩也達到了2750N.m,同時這款發動機還具備的燃油經濟性。與發動機匹配的變速箱來自德國采埃孚,12檔AMT換擋方式,可有效降低我們的駕駛強度。驅動橋匹配了德納440車橋,速比2.643,這個速比下車輛的經濟車速會很高,燃油經濟性也會跟著提升。 三是內飾升級,主駕座椅除了帶臂托外,還加入了通風加熱功能,大大增加了駕駛舒適度。A柱位置加入了駕駛員防疲勞系統,有效減少因駕駛員疲勞駕駛而導致的安全事件。中控臺做了內收設計,對空間更加友好,駕乘空間更為寬敞。魔術臥鋪秒變雙人床,特別適合長途運輸和夫妻車,對駕駛員來說,是非常友好的一個拓展功能。


              載貨車新秀乘龍H7LNG燃氣車把新技術應用到陌生的領域

              H7旗艦載貨車

              3.0版的乘龍H7推出的同時,H7載貨車就跟著同步推出了,這不僅讓牽引車用戶有機會買到3.0版的旗艦H7,在載貨車市場,用戶同樣可以買到旗艦版H7。

              動力鏈是這臺H7的亮點,發動機搭載了濰柴的一臺發動機——WP10.5,輸出功率為460馬力,這款發動機是濰柴推出的一款明星機型,具有重量小,功率大,燃油經濟性高的特點。與發動機匹配的變速箱是法士特一款AMT變速箱,12擋自動擋,并且,還匹配了法士特的液力緩速器,這樣的動力搭配,對于一臺載貨車來說,真的是非常了。

              載貨車新秀 乘龍H7 LNG燃氣車

              把新技術應用到陌生的領域,乘龍是非常積極的一個,例如前面講到的給乘龍T5配燃氣發動機,而在載貨車領域,乘龍依居然給一臺3.0版的H7載貨車也匹配了燃氣發動機。

              與乘龍T5一樣,發動機都是玉柴的YCK11燃氣機,功率400馬力,這個功率對于一臺載貨車來說,還是非常充足的。變速箱匹配了法士特的12擋手動擋變速箱,同樣是全鋁外殼,并且也匹配了法士特的液力緩速器。


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