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發布時間:2020-12-07 12:01  
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我國配電變壓器行業經過不斷努力,在90年代以后較過去有了突破性的進展,變壓器性能不僅是鐵心硅鋼片材質的改進,而且在容量結構和制造工藝都有所突破,因而在節能降耗、降低空載電流和降低噪音等方面都取得了較大進展。以下從導磁系統(鐵心)、導電系統(繞組)、降低損耗和其他改進等四個方面介紹配電變壓器的發展及趨勢。5mm厚的E型和I型片子,經過熱處理后再插入繞組線包內,這類鐵芯以使用熱軋硅鋼片居多(含硅量很高的優質硅鋼片型號為D41、D42、D43、D301)。
變壓器是借助于電磁感應,以相同的頻率,在兩個或更多的繞組之間交換交流電壓或電流的一種電氣設備。從電廠發出電能,要經過很長的輸電線路輸送給終端的用戶,為了減少輸電線路上的電能損耗,必須采用高壓或超高壓輸送。而目前一般發電廠發出的電壓,由于受到絕緣水平的限制,電壓不能太高,這就要經過變壓器將電廠發出的電壓進行升高送到電力網。這種變壓器統稱升壓變壓器。展望我國未來的電網建設,智能電網依然是未來電網建設的主流趨向。
漆包線,紗包線,絲包線,常用的漆包線。對于導線的要求,是導電性能好,絕緣漆層有足夠耐熱性能,并且要有一定的耐腐蝕能力。一般情況下用QZ型號的高強度的聚脂漆包線。在繞制變壓器中,線圈框架層間的隔離、繞阻間的隔離,均要使用絕緣材料,一般的電源變壓器框架材料可用酚醛紙板制作,層間可用聚脂薄膜或電話紙作隔離,繞阻間可用黃臘布作隔離。為了進一步節能,最近,國家經貿委又下文推廣發展卷鐵芯(鐵芯截面為圓形)配電變壓器(SC11),國家經貿委有關負責人指出:““十五”期間,推廣變壓器是開展節電工作的重要措施之一。