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發布時間:2021-09-17 15:03  
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地鐵作為城市地下交通工具發展的新標志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現已成為世界各個國家解決城市交通擁堵、減少環境污染的一項新措施。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗著現代工業文明帶來的快捷和便利。本尺不僅準確顯示測得之數據,而且當數據超出正負允許值時,自動發出易于區分正負方位的高、低音調的音頻報警信號,提醒作業人員注意,這樣就可更可靠地避免漏檢和重復檢測及檢測誤差。
地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態的主要參數,由于城市交通坡度大,站點相對密集,電客車制動頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會產生少量的位移。因此為了保證地鐵線路狀態的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護工作中被廣泛的應用,通過對線路的測量維護,對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護措施的鏡蓋上,不用膠粘,容易更換,在放大鏡外露部分周圍兩側的放大鏡蓋上,有高于放大鏡的凸起保護墻,可有效地減少放大鏡的劃傷,確保讀數的清晰。
海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術,精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環境下均可使用。
3、零位漂移和溫度漂移問題
任何傳感器均存在著零位漂移和溫度漂移問題。零位漂移是指輸入電壓為零,輸出電壓偏離零值的變化,是影響傳感器準確度的重要因素之一。解決零位漂移的有效措施是采用差分電路。差分電路的輸入端是2個信號的輸入,這2個信號的差值為電路有效輸入信號。電路的輸出是對這2個輸入信號之差的放大,對共模輸入信號有很強的抑制能力(對差模信號沒有多大的影響),可以抑制由外界條件的變化帶給電路的影響,如溫度噪聲等。如果存在干擾信號,會對2個輸入信號產生相同的干擾,通過二者之差,干擾信號的有效輸入為O,從而達到抗共模干擾的目的,具有抑制零點漂移作用。微處理器內置溫度傳感器實時將當前溫度傳輸給數據微處理器,數據微處理器將接收到的各種信息經線性度修正與溫度補償運算后將當前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達到測量軌距的目的。
溫度漂移是指由于溫度的變化引起半導體器件參數的變化繼而導致輸出電壓的變化。由于電子元器件受溫度變化的影響是沒有規律的,溫差越大,變化越大,低溫時更加明顯。在實際檢定過程中,把數顯軌距尺放置在(20±5)℃環境下,并在該范圍內某一溫度恒定后(如 20℃),當溫度變化到另一溫度(如25℃)再次恒定時,觀察2次數顯軌距尺在檢定器上同一位置所指示的水平(超高)示值,發現該值會有明顯的變化,此變化是非線性、無規律的。解決這個問題可以通過實踐摸索,設計出合理的溫度補償電路或者采取一定的溫度補償措施。測量道岔時須將固測的固定塊外測量面緊靠在撤叉心軌作用面上,活測端的活測塊外測量面與基本軌作用邊接觸,即可測得軌距值。
目前,數顯軌距尺已經廣泛應用于高速鐵路建設中,如果忽略上述問題,將會給數顯軌距尺的準確度帶來了很大的不確定因素,終將會影響線路測量質量。在檢定過程中,檢定人員應該注意以上問題。
襄陽海特測控嚴格按照行業標準,自主研發生產的數顯軌距尺具有超高的測量精度和穩定度,在全國同類產品中達到較高水平。
軌距尺特點

1、示值調整方便準確,1435示值標尺為獨立標尺,調整1435示值不影響1391和1348示值,克服了原調整1435示值因測量而引起的1391和1348示值而產生的誤差現象。
2、軌距尺的放大鏡鑲嵌在帶防護措施的鏡蓋上,不用膠粘,容易更換,在放大鏡外露部分周圍兩側的放大鏡蓋上,有高于放大鏡的凸起保護墻,可有效地減少放大鏡的劃傷,確保讀數的清晰。山東中煤
3、普通軌距尺(工作道尺)的重量約為2.1Kg。
軌距尺主要技術參數
軌距測量范圍:1427~1470mm
軌距示值誤差:1435 0.2mm,1391 0.25mm,1348 0.25mm。
湖北數顯軌距尺哪家好,湖北鐵路數顯軌距尺價格,湖北數顯鐵路軌距尺的用途和特點

數顯鐵路軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。可供工務維修、大修、工程測量及其他有關部門線路作業時使用。該儀器測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務、工程部門理想的測量工具。
功能特點如下:
- OLED漢字顯示,清晰直觀,適合室外強太陽光讀數;
采用全電子自動測量,速度快、精度高、使用方便、檢修校準方便;
軌距尺自帶溫度數顯鐵路軌距尺主要用于鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量。可供工務維修、大修、工程測量及其他有關部門線路作業時使用。該儀器測量速度快、使用方便,白天、夜間均可使用,是工務、工程部門理想的測量工具。
軌距尺自帶溫度補償,測溫范圍廣,消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響;
智能節電功能,軌距尺持續工作時間更久。