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              寧夏透水混凝土路面承諾守信【洲恒環(huán)保】

              發(fā)布時間:2020-12-25 15:46  

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              透水混凝土路面的施工






              透水混凝土路面施工:在準(zhǔn)備工作充分的基礎(chǔ)上,人員設(shè)備方可進(jìn)場施工。

              1)立模:

              施工人員在首先須按設(shè)計要求進(jìn)行分隔立模及區(qū)域立模工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。

              2)攪拌:

              透水混凝土路面攪拌器:根據(jù)工程量的大小,配置不同容量的機(jī)械攪拌器,機(jī)械攪拌器的一定范圍內(nèi)的地面處,應(yīng)設(shè)置防止水和物料散落的接料設(shè)備(如方型板式斗類),保護(hù)施工環(huán)境的衛(wèi)生,減少施工后的清理工作。

              透水混凝土路面不能采用人工攪拌,采用普通混凝土攪拌機(jī)械進(jìn)行攪拌,攪拌時按物料的規(guī)定比例及投料順序?qū)⑽锪贤度霐嚢铏C(jī),先將膠結(jié)料和碎石攪拌約30秒后,使其初步混合,再將規(guī)定量的水分2-3次加入繼續(xù)進(jìn)行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度,可適當(dāng)延長機(jī)械攪拌的時間,但不宜過長時間的攪拌。

              透水混凝土路面注意事項:

              (1)施工現(xiàn)場須專人負(fù)責(zé)物料的配比。

              (2)嚴(yán)格控制水灰比,即控制水的加入量,水在攪拌中分2-3次加入,不允許一次性加入。

              (3)為使物料攪拌均勻,適當(dāng)延長機(jī)械攪拌時間,但不宜過長。


              彩色透水混凝土路面施工工藝流程






              彩色透水混凝土路面施工工藝流程

              1、攪拌

              透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大,且數(shù)量較少,宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌時間為5分鐘以上。

              2、澆筑

              在澆筑之前,路基必須先用水濕潤。由于透水混凝土路面拌合物比較干硬,將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。承載級路面一般分透水水穩(wěn)層和彩色面層兩層組成,兩層可同時施工,亦可分兩次施工。

              3、振搗

              在澆注過程中不宜強(qiáng)烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料,但必須注意不能使用高頻振搗器,否則會使混凝土過于密實面而減少孔隙率,影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來,流入底部形成一個不透水層,使材料失去透水性。

              4、輥壓

              振搗以后,應(yīng)進(jìn)一步采用實心鋼管或輕型壓路機(jī)壓實壓平透水混凝土拌合料,考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件,可能需要多次輥壓,但應(yīng)注意,在輥壓前必須清理輥子,以防粘結(jié)骨料或采用機(jī)械磨平收光機(jī)磨平表面,人工邊側(cè)平石及邊角收規(guī)整。

              5、養(yǎng)護(hù)

              透水混凝土路面地坪由于存在大量的孔洞,易失水,干燥很快,所以養(yǎng)護(hù)非常重要,尤其是早期養(yǎng)護(hù),要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短,如此其側(cè)面和邊緣就會暴露于空氣中,應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側(cè)面,以保證濕度和水泥充分水化。透水混凝土路面應(yīng)在澆注后2天開始灑水養(yǎng)護(hù),淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面,這樣會帶走一些水泥漿,但可在常態(tài)的情況下直接從上往下適當(dāng)澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時間為5至7天為宜。

              6、噴涂彩色罩面劑

              透水混凝土路面地坪養(yǎng)護(hù)5-7天后,將透水層表面清理干凈,待表面干燥后,噴涂彩色罩面劑,噴涂24小時后(透水混凝土應(yīng)用功能而定),即可投入使用。


              透水混凝土路面的性能特點




              透水混凝土路面又稱多孔混凝土,具有各種顏色,用于裝飾美觀。是由歐美、日本等國家針對原城市道路路面的缺陷,開發(fā)使用的一種鋪裝材料,具有以下優(yōu)點:使雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水;有效消除地面上的油類化合物等對環(huán)境的危害;保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、緩解城市熱島效應(yīng);有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治。

              透水混凝土路面性能特點

              1.高透水性:含有15%~25%的孔隙,能使透水速度達(dá)到31~52L/m/h。

              2.高承載力:承載力能達(dá)到C20~C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。

              3.良好的裝飾效果:擁有色彩優(yōu)化配比方案,創(chuàng)意獨特,實現(xiàn)不同環(huán)境、不同個性所要求的裝飾風(fēng)格。

              4.易維護(hù)性:特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以解決空隙堵塞問題。

              5.抗凍融性:透水混凝土路面因為其結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙,不會受凍融影響而斷裂。

              6.耐用性:耐用耐磨性能優(yōu)于瀝清,接近于普通的地坪。

              7.高散熱性:15%~25%的空隙使得材料密度較低,從而降低了熱儲存的能力。


              透水混凝土路面的施工過程中注意事項




              彩色透水混凝土路面的施工過程中注意事項:

              (4)松鋪系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比,按透水混凝土路面的干濕度,一般采用1.1-1.15之間

              (5)平板振動器振動時間不能過長,防止過于密實,可出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

              (6)攤鋪時盡量快和正確。

              (7)因透水混凝土其孔隙率大,水份散失快,當(dāng)天氣溫高于35℃時,施工時間應(yīng)宜避開中午,適合在早晚進(jìn)行施工。


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