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發布時間:2021-08-24 22:50  
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PTFE薄膜的擠壓加工方法,實質上是傳統擠出法和壓延法的合成,只是在加工過程中,樹脂沒有熔融塑化,而是進行生料加工。PTFE擠出制法是利用聚四氟乙烯 PTFE在壓縮力的作用下,能夠產生剩余變形,并通過添加助劑來增加剩余變形。此法是將加入助擠劑的聚四氟乙烯物料壓制成一定密度的坯料,放入擠出機中適當加熱,擠出細條,送入壓延輥壓延成薄膜,除去助擠劑。擠出制得的聚四氟乙烯薄膜,適用于分散性好的粉料配合合適的擠出劑。通過添加增擠劑,可以使 PTFE分子的潤滑增加,降低推擠阻力。石蠟油是常用的助擠劑,用量17~20%。近年來,二等也被開發利用。預壓棒一般為圓筒形,在液壓機內壓制成型。
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按68.6~147 Pa的不同高度分別采用,使之達到50~150的壓縮比即可。在推進器中進行推擠料條。從生理上講,預壓坯要在200℃左右進行推擠,壓力為490~980 Pa,可以獲得直徑0.5~1 cm的細條。細料在壓延前要在水槽內預熱到40~60℃,然后進入壓延機,壓延輥溫度一般是50~80℃,壓延輥速度一般為3~10 m/min,壓延速度一般為3~10 m/min。為此,應將多臺推擠機送到壓延機上,以提高生產效率。為了防止壓延膜產生波紋,應按壓延膜伸展形態,設計魚尾導板。根據不同的需要,擠壓膜可進行不同的后處理。若要求薄膜中助擠劑含量很低,要進行萃取處理,處理后的膜在150~200℃下干燥。如容許膜含一定量助劑,可不必萃取,但須在不同溫度下干燥。隨著干燥溫度的升高,擠出劑含量降低。正常情況下高溫度為400℃。冷擠加工薄膜實際上是一種生料膜,但其性能與熟化膜基本相當,具有較高的延伸率和拉伸強度,但不能與車削膜相媲美。
PTFE,英文簡稱 PTFE,是美國 Prankett博士在1938年意外發現的。一九五○年正式投入大批量生產和市場化。PTFE是一種由四氟乙烯單體聚合而成的人工合成高分子材料,它的分子結構可以說是氟取代了聚乙烯中所有的氫原子。在 PTFE化學結構中,C-F鍵的鍵能非常高, F原子結構高度對稱,結構規整,結晶度高,使 PTFE具有良好的熱穩定性和化學惰性。PTFE分子結構為螺旋構象,但氟原子比氫原子的半徑稍大,使得C-C鏈從 PE的平面彎曲充分伸展的構象逐漸扭轉,呈螺旋排列。
PTFE易受外界侵蝕的碳鏈骨架圍繞在這一螺旋結構上,就像一個緊密的“氟代”保護層,保護這一聚四氟乙烯主鏈免受外界任何化學試劑的侵害。正因為如此,聚四氟乙烯具有的化學穩定性和耐腐蝕性能。聚四氟乙烯整體電中性,體積電阻大,介電常數和介電損耗小,能在高溫電氣環境中長期使用,具有優良的介電性能。PTFE還具有極低的表面摩擦系數,機械性能優異。由于聚四氟乙烯具有許多優良的性能,其產品廣泛應用于密封、電子、生物醫學、紡織、環保等領域。由于它具有耐酸、堿、腐蝕等優點,對環境的要求特別高,故在環保方面的應用尤為突出,但聚四氟乙烯表面能量低,表面潤濕性能差,不適合粘接,極大地限制了它在環保、、化工等領域更為廣泛的應用。目前國內外眾多學者都致力于對現有聚四氟乙烯薄膜進行表面改性,通過各種化學、物理等改性手段,在不改變其原有性質的基礎上,提高其親水性、分解能力,擴大其應用范圍。
PTFE板是聚四氟乙烯樹脂經常溫模壓成型,再經高溫燒結而成,具有優良的耐化學腐蝕、耐老化、自密封、不沾污、不結垢等特性,主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料;機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌;印染、輕工、紡織工業用防粘材料等。1、聚四氟乙烯板外觀要求所用的聚四氟乙烯板材,其顏色應為樹脂本色,質地均勻,外表平整,不得有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷;在使用時,允許在10×10 cm面積上存在直徑為0.1-0.5 mm的非金屬雜質,其數量不超過1個,直徑為0.5-2 mm的非金屬雜質,其數量不超過1個;在使用時,聚四氟乙烯板支架的厚度應不小于2 mm。
聚四氟乙烯板質量要求要將聚四氟乙烯板用作交通支架,必須保證聚四氟乙烯板的質量足夠,否則,在使用過程中容易發生支架斷裂,影響行車安全。在聚四氟乙烯模壓板質量的影響因素中,主要包括原材料、模具設備和加工成型工藝這三個方面,其中,模具生產模具是影響聚四氟乙烯模壓板質量的關鍵因素,若模具壓縮比設計不當,會造成擠壓管難擠,或是致密、耐壓不足,聚四氟乙烯模壓板的機械性能低……聚四氟乙烯模壓板的擠出工藝對聚四氟乙烯模壓板的質量也有重要影響,在分子量為250±500,000時,塑化溫度應為240度左右,如果過低,則管表面會老化,塑化效果不好,聚四氟乙烯模壓板質量也會受到很大的影響。3、聚四氟乙烯板安裝連接為確保四氟板在使用過程中對所有支架的更換都十分方便,那么,一開始底架連接時就需要更加有效的連接,而且整個四氟板制作的底座上,會有更多的鋼槽,這樣可以增加聚四氟乙烯板的防潮和抗震性能。
PTFE應用先決條件領域:化工廠、石化、煉油廠、氯堿化工、制酸、磷鉀肥、制藥、化肥、化學纖維、染化、焦化、液化氣、無機物生成、有色板塊冶煉廠、鋼鐵、核能和高純度物質生產(如離子交換樹脂電解法),較高純度的原材料運輸與控制,環境衛生要求高,要比嚴格的原料運輸與控制,環境衛生要求高,要求高的原料。
采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓、燒結、冷卻后制成的聚四氟乙烯活化膜,經車削、壓延而成。車削膜為非定向膜,不定向膜經壓延后,可形成一定向膜。不定向薄膜的壓延1.1~1.8倍為半定向薄膜。PTFE膜適用于電容器介質、導線絕緣、電器儀表絕緣、內襯密封。PTFE分彩色薄膜、聚四氟乙烯活化膜、F46薄膜等。
PTFE活化膜是由聚四氟乙烯薄膜、充填薄膜和彩色薄膜,經表面活化處理后制成的薄膜。產品采用顏料、玻璃纖維、碳纖維、石墨、青銅粉末等填充材料,經活化處理,使其性能得到進一步改善,可與橡膠、金屬等材料復合,也可制成特殊膠帶,滿足設計要求。在輕工、、航天、油田等領域有廣泛的應用。
F46薄膜的優點是耐電壓強度大,擊穿電壓也大。適用于電容器介質,電線絕緣,電器儀表絕緣,內襯密封。PTFE車削薄膜壓延機經熱輥滾壓定向定向而成的一種取向薄膜,其結晶度高,分子定向緊密排列,空隙率小,從而使聚四氟乙烯薄膜得到了很大的改善,尤其是抗電壓強度更明顯。