您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-13 13:25
【廣告】
江淮貨車朋友們在等待裝貨的時候難免要在停車情況下使用空調，商用車空調的設計大體一樣，但冷凝器的散熱方式有些許不同。
第 壹種設計：冷凝器單獨配有冷卻風扇；第二種設計：冷凝器與中冷水箱集成一體，依靠發動機散熱風扇冷卻。
當車輛停車或者低速狀態使用空調時，第 壹種設計方案由于單獨配有散熱風扇，冷凝器散熱良好，對空調系統不會有損害；
第二種設計會因為冷凝器沒有貫穿風，造成冷凝器散熱不足，導致空調系統壓力偏高，壓縮機負荷過大，這種情況極易損壞壓縮機。
建議江淮貨車朋友們每使用30分鐘內循環就打開外循環5分鐘，避免長時間內循環造成駕駛室內氧氣濃度過低，二氧化碳濃度過高，導致貨車朋友們注意力不集中，容易犯困，嚴重情況下可能導致事故發生。
實際測試中也發現，空調風量調到罪大擋和罪小擋，他們的油耗差距其實不明顯，所以江淮貨車朋友們可以放心的使用空調罪大擋，不必過于擔心風量開到罪 大會導致油耗激增。
夏天江淮貨車行車注意事項有哪些？
夏天氣溫就蹭蹭的往上竄，高溫天氣不管對人還是對車都影響很大。各位奔波忙碌的朋友在行車時又有哪些需要注意的呢？
爆胎應急處置
行駛中，突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患，駕駛人遇到突然爆胎時，雙手應緊握轉向盤，松抬加速踏板，極力控制卡車直線行駛，若已有轉向，也不要過度校正；應在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板(禁止緊急制動)，使卡車緩慢減速，待車速降至適當時候，平穩地將車停住，盡量將車逐漸停靠于路邊為妥。
發生爆胎時，千萬不得在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發動機鉗制作用（俗稱為發動機制動）使貨車減速；尚未控制住車速前，不要冒險使用行車制動器停車，以避免卡車橫甩發生更大的險情。
夏天炎熱的氣候對于人體會產生很多影響，貨車朋友們一定要注意休息，不要疲勞駕駛，勤檢查車輛狀況，從而保證炎熱氣溫下車輛和人員的安全，沒有安全一切都是空談。
買江淮駿鈴貨車的時候應該多注意什么呢?
一、新車載重
車輛超載，不僅僅是對發動機造成過大的負荷，整車各個相連接的部件都將受到嚴峻的考驗。新車各個部件接觸面粗糙、潤滑沒有達到較佳，超載會引起嚴重的后果。因此，在2000公里內，新車的負荷建議不要超過額定載荷的75%。
二、新車制動
新車的剎車片和制動鼓之間接觸沒有那么緊密，肯定存在接觸緊密和接觸較松的地方，因此剎車沒有那么好用，緊急制動的話，不但使磨合中的制動系統受到沖擊，而且加大了底盤和發動機的沖擊負荷。
所以，在行駛的2000公里內盡量預先剎車，做到提前制動、溫和制動。
特別需要聲明的是，很多用戶習慣“先離后剎”，這是不正確的駕駛習慣。“先離后剎”的做法是在磨合的非常時期，需要緊急剎車時采取的保護發動機的措施，切不能作為好習慣長期使用，會對離合器造成不小的傷害。當車輛度過了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”。
