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美國海運(yùn)拼箱與整柜運(yùn)輸之間有何區(qū)別?

海運(yùn)搬家到美國,目前市場(chǎng)主要存在兩種裝箱的形式,一種是采用整柜裝箱的方法進(jìn)行運(yùn)輸,另外一種是采用散貨拼箱的方法進(jìn)行運(yùn)輸,那么美國海運(yùn)拼箱與整柜運(yùn)輸之間有何區(qū)別?

美國海運(yùn)拼箱與整柜運(yùn)輸操作流程

(1)客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料,包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級(jí)等,并須事先向承運(yùn)人說明(2)美國海運(yùn)報(bào)價(jià)內(nèi)容包括,海運(yùn)費(fèi) 附加費(fèi) 碼頭費(fèi) 報(bào)關(guān)費(fèi) 文件費(fèi) 拖車費(fèi) 其它代理費(fèi)用(3)客戶按"承運(yùn)委托書"內(nèi)容,填寫具體的資料,完整清晰(4)訂艙及定拖車,嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車公司的時(shí)效性(5)提柜及裝柜,整套報(bào)關(guān)單證需齊全,客戶在相關(guān)有具體要求的單證中,加蓋其公司的公章(6)報(bào)關(guān)及放行,向海關(guān)遞交全套單據(jù),海關(guān)審單并根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證(7)與船東、船代交接,交海關(guān)放行條后,向船東索取頭程船的船名、航次資料,以備繕制提單(8)一般情況下,在貨物裝柜回場(chǎng)后,便與客戶確認(rèn)提單的具體要求,是出具船東提單還是貨代提單同時(shí)要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料(9)收取運(yùn)費(fèi)(10)目的地?fù)Q單提貨

歐洲FBA海運(yùn)頭程貨物如何避免被海關(guān)查驗(yàn)扣關(guān)？

國際貿(mào)易逐步延伸也讓很多企業(yè)通過歐洲FBA海運(yùn)頭程這種方式來進(jìn)出口貨物，但是現(xiàn)在，歐洲FBA海運(yùn)頭程的海關(guān)查驗(yàn)率比較高，如果在查驗(yàn)的時(shí)候貨物被海關(guān)扣住就會(huì)增加成本以及影響貨物的運(yùn)輸時(shí)效。海運(yùn)FBA能裝多少公斤貨物海運(yùn)FBA能裝多少公斤貨物其實(shí)我們都知道亞馬遜走FBA的貨物是沒有數(shù)量要求的,小到幾公斤,大到柜子計(jì)量,就算貨量很少也可以發(fā),但是很少發(fā)的話,運(yùn)輸費(fèi)用很高。那么，在旺季中歐洲FBA海運(yùn)頭程貨物如何避免被海關(guān)查驗(yàn)扣關(guān)呢？

1.貨物的品名要盡量低調(diào)

為了避免貨物在海關(guān)被查驗(yàn)扣關(guān)，企業(yè)不僅要找一家的歐洲FBA海運(yùn)頭程公司而且清單上的貨物名稱不能過于高調(diào)，要避免使用一些容易引起海關(guān)注意的商品名稱，這樣才能有效降低歐洲FBA海運(yùn)頭程貨物被海關(guān)查驗(yàn)的幾率，以免因?yàn)楹ｊP(guān)的查驗(yàn)，而耽誤了貨物的運(yùn)輸時(shí)間。集裝箱鉛封是貨品裝入集裝箱并正確地封閉箱門后,由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備。

2.貨物描述中不要提及屬于反傾銷的材質(zhì)

有很多貨物，實(shí)際上是并沒有問題的，但是在歐洲FBA海運(yùn)頭程的時(shí)候需要提交一些資料，為了降低被海關(guān)查驗(yàn)的幾率對(duì)在資料中盡量不要提及屬于反傾銷的材質(zhì)，例如熱敏以及石蠟等等，這樣貨物才能避免被海關(guān)扣下來進(jìn)行查驗(yàn)。

FBA海運(yùn)頭程遭遇海關(guān)查驗(yàn)會(huì)帶來哪些影響？

FBA海運(yùn)頭程這種方式不僅方便而且安全，但是，在運(yùn)輸?shù)倪^程中還是需要過海關(guān)，而且，如果貨物的商品名稱以及其他資料存在問題就有可能被海關(guān)查驗(yàn)扣關(guān)，從而打亂貨物的運(yùn)輸計(jì)劃。下面就來了解一下FBA海運(yùn)頭程若是遭遇海關(guān)查驗(yàn)會(huì)帶來哪些影響。

耽誤出貨時(shí)間：雖然的FBA海運(yùn)頭程公司能夠提供服務(wù)，但是，如果客戶的貨物及其相關(guān)資料不符合海關(guān)的規(guī)定就會(huì)被要求查驗(yàn)，在查驗(yàn)的過程中不僅要有企業(yè)的員工陪同查驗(yàn)而且還會(huì)耽誤運(yùn)輸時(shí)間，因?yàn)椴轵?yàn)本身需要一定的時(shí)間，有時(shí)候查驗(yàn)后還需要向海關(guān)重新申報(bào)。假設(shè)工廠更改包裝要及時(shí)告訴給發(fā)貨方,不要等到貨送到咱們庫房時(shí),這姿態(tài)咱們?cè)賹⑿畔魉突貋?這樣一來時(shí)刻很緊,再更改報(bào)關(guān)單據(jù)很簡(jiǎn)單耽誤報(bào)關(guān),或發(fā)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由是什么？

第二個(gè)理由、能夠幫助企業(yè)節(jié)約輸送貨品的成本和開支

外貿(mào)企業(yè)由于需要頻繁的對(duì)貨物進(jìn)行通關(guān)操作，一些外貿(mào)企業(yè)甚至通過自行建立外貿(mào)團(tuán)隊(duì)的方式來解決自己的需求，殊不知通過此種方式往往需要耗費(fèi)大量的費(fèi)用尤其是那些中小型外貿(mào)企業(yè)很難承受這些開支。但是如若選擇與FBA海運(yùn)公司合作便能夠幫助企業(yè)降低一系列不必要的開支，而且FBA海運(yùn)公司還會(huì)根據(jù)企業(yè)的貨品類型量身定制一套獨(dú)特完善的輸送方案。而且我們還需知悉海運(yùn)的時(shí)效是由目的地、船期等因素決定,其實(shí)從開船到貨物進(jìn)倉中間這段過程如果順利的話都是很快的,但是避免不了有存在實(shí)際的到貨時(shí)間要慢的情況。

上述內(nèi)容便是對(duì)FBA海運(yùn)公司成為外貿(mào)企業(yè)主要合作對(duì)象的理由所做的剖析。透過上面內(nèi)容我們也可以發(fā)現(xiàn)聲譽(yù)好的FBA海運(yùn)公司之所以成為外貿(mào)企業(yè)的主要合作對(duì)象實(shí)際與其完善獨(dú)特的服務(wù)體系有很大關(guān)系，不僅如此外貿(mào)企業(yè)選擇與FBA海運(yùn)公司合作還能夠享受到一系列益處。有些剛剛接觸快船的朋友,都會(huì)有這樣的疑慮:快船的船期一般多久,從上海出發(fā)后,一般多久到港下面我們來簡(jiǎn)單解釋一下:快船集中在寧波,上海港裝柜后,直達(dá)美國西部的洛杉磯港。