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螺旋氣彈簧的介紹

　　螺旋氣彈簧是緩沖元件，形似螺旋線而得名，它具有不需潤滑，不怕污垢，重量小且占空間位置少的優點。

　　當路面對輪子的沖擊力傳到螺旋氣彈簧時，螺旋氣彈簧產生變形，吸收輪子的動能，轉換為螺旋氣彈簧的位能(勢能)，從而緩和了地面的沖擊對車身的影響。3、扭桿采用高純度的45鋼，經高頻淬火獲得表面的高硬度和較大的剩余壓縮應力，從而提高疲勞壽命和抗松弛能力。但是，螺旋氣彈簧本身不消耗能量，儲存了位能的氣彈簧將恢復原來的形狀，把位能重新變為動能。如果單獨使用氣彈簧而沒有消振元件，一些輕型汽車就會像雜技演員跳“蹦蹦床”一樣，受到一次沖擊后連續不斷地上下運動。

艾泰科五金專業從事品牌五金塑膠配件代理經營，Bansbach easylift產品氣彈簧產品，主要應用于航空、船舶、機械等行業，主要客戶包括空客、波音、西門子，阿爾斯通、博世、柯達等等。

氣彈簧的合理使用及安裝方式

彈簧的內部注入的是惰性氣體,通過活塞產生彈功能的產品,該產品工作是無須外界動力,舉力穩定,可以自由伸縮,(可鎖定氣彈簧可以任意定位)用途廣泛,但是安裝時要注意以下要點:

1.氣桿必須向下位置安裝，不得倒裝,這樣可以減低摩擦和確保的阻尼質量及緩沖性能。

2.決定支點安裝位置是氣彈簧能否正確進行工作的保證，氣彈簧必須用正確方法安裝，即當關閉時，讓其移過結構中心線，否則，氣彈簧會經常自動將門推開。

3.氣彈簧在工作中不應受到傾斜力或橫向力的作用。不得作扶手用。

4.為確保密封的可靠性，不得破壞活塞桿表面，嚴禁將油漆和化學物質等涂在活塞桿上。也不允許將氣彈簧先安裝在所需位置后噴、涂漆。

現在氣彈簧在工業運用是非常的廣泛的，由于各種各樣的起因，氣彈簧在汽車減震過程中應用較多。不管是新車還是舊車，總會產生一些氣彈簧不適應的狀態。是以，為了讓汽車跑起來更有韻味，也為了讓車內的人們更加舒適和享受，個體都會將氣彈簧履行改裝。

 固然，氣彈簧的改裝并不是一件簡單的事，如果把握欠妥的話，不僅達不到改善的結果，反而有可以或許會失去原來的汽車跑味。汽車專用微型氣彈簧復位功能彈簧在外力作用下發生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復狀態。是以，氣彈簧的改裝過程中的一些注意事項是必須正視的可考慮沿用原裝減震器（如果性能杰出的話）這種搭配不但經濟，如果替換的氣彈簧降低車身不到25mm強度增添在15%之內。并且在改善操控和概況之余更可貫穿連接原車大部分的乘坐舒適感。但如果新氣彈簧的強度和長短逾越這些規模的話，便必須采用婚配的減震器，以確保系統的性能可以或許充分闡揚，并且不影響行車保險。因為當氣彈簧強于減震時，減震器的減震功能便不能發揮，整車操控會變得輕浮和遲鈍，但如果是減震強于氣彈簧時會影響氣彈簧的緩沖效果，同時降低減震器壽命。

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