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發布時間:2021-01-05 16:57  
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鐵路隔音板的設計要求
鐵路隔音板的設計要求 :鐵路隔音板是選用0.4mm-0.6mm的彩鋼板為原材料經全自動數控機床沖孔,然后經設備輥壓成型彩鋼板是帶有有機物的彩涂鋼板 也可以根據客戶的要求定做鍍鋁鋅,鋅層量可根據客戶要求定做板寬1米可壓型的型號:900/840mm,特殊的規格型號可根據客戶要求定做彩鋼穿孔吸音板有多款 求定做,其孔徑大小,孔間距和布孔率都需通過相關聲學測定機構測定,一般來說沖孔率在15-25范圍時有的吸音效果,隔音系數高達0.45-0.92as,花樣組合,更可根據客戶要大孔彩鋼穿孔吸音板是市場上使用的室內裝飾材料,我們公司集生產銷售于一體,銷往全國各地,主要是用于大型體育館吊頂,會議室,發電機房,車間廠房吸音降噪,備受客戶的歡迎有利于吸收低音,小孔有利于吸收高音。
聲屏障能降低噪音嗎?
聲屏障能降低噪音嗎? 聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。
聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,目前,聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
在道路隔聲屏障方面,目前,大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足專業場館要求。
聲屏障施工流程是什么?
聲屏障施工流程如下:
1)聲屏障采用化學植筋法種植地腳螺栓,待植筋強度達到要求后,再安裝聲屏障立柱。
2)按2米間距安裝聲屏障立柱,從根立柱開始,依次安裝上下吸聲屏體和透明屏體,用彈簧卡子固定,用熱縮彈性體密封條密封縫隙。
3)下吸聲屏體與防撞墻空隙用水泥砂漿填實密封。
4)安裝聲屏障頂罩,整體檢查,與地面高度保持一致。
5)發現問題及時處理,清理現場雜物,工程結束。