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              全自動單軌吊歡迎來電「雷姆斯環保」

              發布時間:2021-09-07 15:31  

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              全自動單軌吊是怎么進行工作的






              全自動單軌吊是怎么進行工作的

              電纜單軌吊是怎么進行工作的,購買了電纜單軌吊要怎么進行使用,讓小編帶大家一起學習一下!

              1、電纜單軌吊的電纜和高壓膠管一次鋪設,通過動作操縱閥手把,實現自動移送,操作方便、靈活。電纜和高壓膠管隨工作面推進自動移送,極大減輕工人勞動強度,確保安全生產。液壓工作介質為乳化液,防爆阻燃,安全性好。

              2、電纜全自動單軌吊在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。

              3、電纜全自動單軌吊可靠性好、穩定性高,安裝、維護相對簡單,整體結構緊湊,體積小,重量輕,單節軌道安裝拆卸十分方便,運行穩定,日常免維修。連續運輸距離長,用于掘進巷道時能迅速延伸軌道,既安全可靠,經濟性也好。


              全自動單軌吊的介紹





              全自動單軌吊安全可靠可以信賴的行駛于懸吊單軌系統的運輸工具輸送設備,主要用于煤礦綜采煤隊掘進工作面安裝,回撤。牽引單軌吊車即由蓄電池為電力機車提供動力的一種運輸工具輸送設備,它具備系統運行作噪聲小,故障返修率低,易于檢修維護,價格便宜低,爬坡能力度強等特點,可實現整保持總體運輸液壓支架等大型設備。

              目前國內煤礦工具運輸中。全自動單軌吊可以信賴。載重量大運行速度作更快單軌吊是一種機動性強安全可靠使用方便操作簡單設計新穎主要有防爆型蓄電池單雙軌吊車和柴油機單雙軌吊車。高質量生產,因而系統十分可靠,系統模塊的主體是三種規格的冷軋型材,強度大,剛性好,自重輕,保證了系統的穩定性。

              全自動單軌吊懸掛起重機系統可根據工廠各工位的需要。可以保證大批量jkbk柔性輕型組合式懸掛起重機系統的組成部件全部是標準模塊靈活地設計安裝。從運送到高準確度的多點,多節拍的自動化輸送線,都能隨意組合而成。可用于新設計的廠房,也可用于系統的改造和延伸。


              蓄電池全自動單軌吊的優點分析





              蓄電池全自動單軌吊的優點分析

              A、節能環保,單軌吊車在平路或上坡時,靠蓄電池供給能量來完成牽引工作;單軌吊車在下坡時,重力勢能轉變成電能,向蓄電池充電,實現能量回饋制動。蓄電單軌吊運行時,不像柴油機車那樣排除廢氣,對于井下通風來說,非常有利。

              B、機車寬度小,需要的巷道空間小。電牽引全自動單軌吊機車寬度1.0米,較小的空間便可以通過,有利于減少巷道工程量。

              C、有3種規格拱選擇,驅動力從27KN 到100KN范圍變化大。可根據不同的驅動力要求,選用不同的機車。

              D、初期投資較低。一臺三驅的電牽引機車價位在200萬元左右,而一臺沙爾夫的柴油機車價位在550萬元左右。

              E、需要的巷道高度較小,減少巷道的掘進量。由于起吊時吊軌底部距綜采支架距離在700左右,而沙爾夫機車則在900毫米左右。

              F、全自動單軌吊機車運行靈活性強。由于機車相比柴油機車比較瘦,故運行的范圍可比柴油機車占優勢。由于節能環保無污染,可以在通風量較小的巷道中使用。

              G、運行費用低。機車動力為蓄電池,只要充足電便能夠使用,不像柴油機車那樣需用大量的柴油,費用高。


              全自動單軌吊的司機室安全注意事項





              全自動單軌吊司機室安全注意事項:

              (1)、操作前必須對機車進行安全確認,檢驗機車完好后才能開車。(2)、開車時應掛好防護鏈。

              (3)、承載輪或導向輪應完好。(4)、嚴禁兩個司機室同時操作。

              全自動單軌吊蓄電池部

              1、蓄電池部分結構如圖三所示,其中3蓄電池裝置是機車總動力源,是由一組煤礦井下專1用鉛酸蓄電池串聯組合而成。蓄電池每節 2V 440AH,蓄電池采用126節,串聯電壓252V,額定容量111KWH。126節電池裝于一個專1用箱體內,箱體頂部前后端伸出兩個吊耳,由銷軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷孔聯接,電池大梁再由1承載小車吊于軌道上,通過拉桿與機車聯接,實現隨單軌吊車在軌道上的運行。電源“ ”極和“-”極由防爆專1用插頭引出,供給防爆電控箱電源,作為全自動單軌吊車的總動力源。防1爆專1用插頭是快速插拔電氣連接器,其內部設有快速熔斷器,用以在外部回路發生短路時,保護電池不受損害。同時還配置插拔互鎖隔離開關,拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部兩側有快速開啟防護蓋板,打開兩側頂蓋板就會看到箱體內部的蓄電池。


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