德陽柔性纜索護欄生產廠家常用解決方案

纜索護欄

作用原理纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一纜索護欄實測項目種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。在一旦發生偏離車道等偶然事故時，駕駛人員還可采取剎車、轉向、松l油門減速等緊急補救措施，因此，碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經濟

龍盾公司的主打產品有公路波形護欄、纜索護欄、SNS柔性主動網被動網系列(GPS-H主動網、GPS1、GPS2、GAR1、GAR2、GND1、GND2、GNS1、GNS2裹塑包塑主動網環保網、GQS主動網、SPIDER主動網、GQS3主動防護網、Q280絞索網、蜘蛛網、RX025、RX050、RX075、RXI025、RXI050、RXI075、RXI100、RXI150、RXI200、RXI300、RXI500、GBE2000A、GBE1000A被動網環形網攔石網防護系統、GTC-65A/B鈦克網、FSS-PD-500被動網、FSS-PD-750被動網)、高速公路鐵路隔離柵欄網、格賓網、石籠網六角網等，龍盾公司產品工程遍及四川成都、重慶、云南昆明、貴州貴陽六盤水、陜西西安延安、西藏拉薩、甘肅蘭州、新疆烏魯木齊、湖北武漢、湖南長沙、廣西南寧、福建福州、浙江杭州、內蒙古、廣東廣州深圳、臺灣臺州等地區，廣泛應用于地質災害治理、路基邊坡防護、公路鐵路隔離柵欄防護、交通安全防護等領域。2、為何要求纜索防護欄用鍍鋅鋼絲繩切斷面不可松散： 在JTG F71-2006規范（道路交通安全設備工程施工技術標準）中，確立了纜索切斷面應不可松散。

纜索護欄也叫五索纜索護欄，是很常用的一種纜索護欄，采用5根具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索，鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。

表面處理：采用熱鍍鋅與浸塑方式處理。

產品特性:與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

纜索維護常識：

1、修復護欄時，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費，降低維修費用。

2、為什么規定纜索護欄用鋼絲繩切斷面不得松散。

纜索護欄基本要求是什么？龍盾交通給您解答：

      1）纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造（3股7芯）、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。

　　2）張拉前應標定拉力測定計。

　　3）立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層（每層厚度不超過100mm）夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。

　　4）立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。

　　5）采用打入法施工時，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。

　以上根據多年經驗整理，僅供參考，如有問題請及時溝通、指正。要做這塊，起碼的要求要清楚，也是對客戶的一種負責。

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