冷藏車制冷機組常用解決方案 康泰制冷食品冷藏車

冷藏車裝貨須知　　

由于冷藏車裝貨的好與壞將直接影響到貨物的運輸，所以，我們在對貨物進行裝載時一定要多加注意，并且，要對冷藏車裝貨注意事項有所了解。為了讓冷藏車裝貨人員對注意事項有一個充分的認識。

下面就為大家列出了冷藏車裝貨注意事項：

　　一、冷藏車裝貨前的預備工作

　　裝貨前對車廂要“預冷”，即先起動制冷機工作半小時到一小時，使空車廂溫度下降，同時排出濕氣。另外借此機會，檢查制冷機運行情況。其次根據運送貨物的需要，將溫控器調整到適當的設定溫度點上。

　　二、冷藏車裝貨須知

　　裝貨時注意貨物間留有間隙，裝貨高度以不能遮擋制冷機蒸發器吹風口為原則;同時貨物也不能堵塞蒸發器回風口。這些要求都是為了車廂內氣流暢通，利于降溫及車碾內各處溫度均勻。其次要求所裝的貨物溫度要基本一致，且穩定。冷熱對流通道，減少冷能的損耗，節能環保，降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求，所以運輸商在選擇肉掛車時必須充分了解肉掛車的內部構成以及其特點。如果裝車前貨物溫度偏離適運溫度太多，則應對貨物進行裝前“預冷”。這些都是防止貨物在運輸過程中受凍害的必要措施。

　　三、冷藏車裝載質量的確定

　　對于玲藏汽車裝貨量不應只是根據汽車的載重質量和車廂容積來定，同時還要考慮冷藏汽車的降溫能力能滿足多少貨物的運輸溫度要求。這要根據制冷機的制玲量、車廂的總得熱量、貨物的焓值等作基本計算做為確定裝貨量的參考。

東莞市康泰制冷設備專業致力于冷藏車（包括藥品冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車），干貨車廂、舞臺車、機場設備車、冷凍機、冷庫生產、銷售、運輸等冷鏈綜合服務的高科技企業

冷藏車制冷機運行100小時后應該做的工作

制冷機是冷藏車上的重要組成部分，保養工作必不可少，當冷藏車制冷機運行100小時后，特別是在冬天氣溫低，使用的時候比較少，那么這種情況下我們該做些什么保養工作呢？莞市康泰制冷設備專業致力于冷藏車，為您排憂解難。

 當冷藏車制冷機運行100小時后我們應當要檢查壓縮機的轉動皮帶，如果變松要進行脹緊至皮帶松緊合適，檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠，電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份，如有上述現象要進行更換。那么預防性的保養就可以使維修及營運費用減至低，就在我們正常的使用過程中，對車輛及制冷機的保養與維護是分不的只有按時對設備進行正確的維護和保養，才能保證設備的正常使用和延長設備的使用壽命。當車輛長時間不用的時候，要每隔15天啟動機組運行1-2小時以上，避免制冷液的沉甸。

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藥品冷藏車在我們的生活中也是常見的，因為藥品冷藏車用于對藥品的運輸，但是如果當藥品冷藏車的制冷系統堵塞了我們該如何去進行處理呢?有些人常常對這些問題不知所措，對此，現在我們來看看藥品冷藏車制冷系統堵塞如何處理來進行說說吧!

堵塞類別：制冷系統藥品冷藏車堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。

堵塞原因：由于系統中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質藥品冷藏車(制冷設備制造時系統內殘存贓物，管道內金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過程中不慎進入的贓物等)。

堵塞管路或管路受壓變形(藥品冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細管處受冷變粘或使用時間過長使管道內壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統堵塞。

故障現象及堵塞類別的辨別：共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發器不結霜或局部結霜，無制冷劑流動的氣流聲或聲小藥品冷藏車，低壓壓力偏低或呈負壓狀態，而高壓偏高(與制冷劑不足的區別所在)。