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發布時間：2021-01-17 15:38
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全自動單軌吊技術分享
電纜全自動單軌吊技術分享
1、電纜單軌吊機車運人員使用的必需是專用車廂，嚴禁使用其他車廂庖代人車。
2、對于噴漿機械手，還需要以順應壁面的犯警則和噴頭豎直向上時避開軌道。
3、運輸過程中必然注重防水，必需保證設備到現場時內部電氣元件無缺不能受潮，設備車達到六采區軌道巷五聯巷斜坡下方時，
4、全自動單軌吊小件部門由人工搬運至安裝地址，年夜件設備的裝卸和拖動可借助５噸倒鏈進行，起吊過程由當班負責人監護四周平安情形，設備兩側與前后嚴禁站立與起吊工作無關的人員。
5、運行途中如碰著俄然泊車，乘坐人員嚴禁隨意上下車，待問清情形或接到下車通知時方可下車。
6、全自動單軌吊若有非凡情形需下車，必需聯系電纜單軌吊駕駛員。電機接線后，拆開所有驅動電機，使其不與軌道接觸，磨練電機正反轉，若是驅動輪轉向紛歧致。采用短梁吊掛體例。
7、６m時，設置一個吊耳；垂直彎軌曲率半徑不得小于，每節弧長不得年夜于３m，。
8、電纜全自動單軌吊機車必需配備正副兩名司機，一人監護，一人功課。
9、在充電室和變流室間及進出口均設向外開的防火門。
全自動單軌吊的特點
電纜全自動單軌吊有哪些主要的特點，本公司生產的濟寧電纜單軌吊價格優惠，對于電纜單軌吊主要有哪些特點的問題，小編帶大家一起學習一下！
1、電纜只需一次鋪設，緩解工人勞動強度。設備操作非常簡便，前后移動只需動作一個閥柄就可以完成，操作靈活便捷。目前的電纜拖運車在拖動電纜時起碼需要3～4個人協調工作才可以達到目標，并且勞動強度較為大，在碰到比較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時，還存有一定的危險性。礦用電纜拖運車則只需要一個人控制閥柄就可以，開絞車和推線纜可由一個人在不一樣的時段進行，不會有配合失誤問題。過去由3～4人才可以完成的任務，現在只需一個人就可輕松完成，既提升了工作效率又節約了人員的開支，并且操作人員若有多年的電纜拖運車相近設備的操作經驗，操作起來也會覺得胸有成竹、得心應手。
2、借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統。
3、采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導軌精度及強度要求低，無任何電力設備的參與，確保設備使用靠譜。
全自動單軌吊的介紹
全自動單軌吊車是在懸空軌 道上，以氣馬達經減速機構減速后帶動行走輪沿軌道腹板摩擦行該單軌吊運車由軌道、氣動葫蘆、主牽引裝置、失效承載車、控制系統等部分組成。每節軌道由I140E工字 卸扣組成。主牽引裝置由氣馬達、減速箱等部分組成。減速箱的輸出端與驅動輪連接，行走輪與軌道腹板貼合，靠摩擦傳動。氣動葫蘆安裝在承載車下方。整機用高度可調節的吊 掛裝置吊掛于巷道頂板上的十字梁或錨桿、U型棚等。該設備主 要用于煤礦井下采、掘工作面巷道超前支護的物料及設備的運輸，也適用于井下其他需要短距離運輸的地點。
結構
全自動單軌吊車由軌道、吊掛附件及高度調節裝置、承載 車、氣動拉桿、主牽引裝置、失效制動單元、氣控 系統等部分組成。
原理
全自動單軌吊軌道由專用吊掛調節裝置吊掛在巷道頂板上，軌道之間由螺栓連接，供氣氣管固定在軌道上來回移動的滑車上，隨牽引裝置來回移動，牽引裝置氣動單軌吊車由 兩個3.5KW氣馬達驅動貼合于軌道腹板的行走輪，從而拖動負載沿軌道來回移動。
