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發布時間：2021-09-19 09:58
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柴油發電機組外觀?選購技巧：
柴油發電機組外觀選購技巧：
柴油發電機可以在室內使用，滿足室內用電需求，同樣也可以放在戶外使用，滿足戶外用電。你知道選購柴油發電機組時，應該注意什么嗎？睿柏爾小編就來給大家介紹一下：
1、柴油發電機組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規定程序批準的廠品圖樣。
2、機組的焊接應牢固，焊縫應均勻，無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，鍍層應光滑，無漏鍍斑點、銹蝕等現象；機組緊固件應不松動。
3、柴油發電機的電氣安裝應符合電路圖，機組的各導線連接處應有不易脫落的明顯標志。
4、柴油發電機應有接地良好的端子。
5、柴油發電機標牌內容齊全。
以上就是關于柴油發電機的一些選購技巧，大家在進行選購時，可以進行參考。
為什么會出現柴油發電機組高溫報警的情況呢？
為什么會出現柴油發電機組高溫報警的情況呢？
1、長時間超負荷作業
柴油機長時間超負荷作業，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現水溫過高現象。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業。
2、冷卻液不足
定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。
3、散熱裝置相互干涉（工程機械）
如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應檢修液壓系統散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。
4、風扇皮帶過松或風扇變形
定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。因為風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低，造成散熱器不能發揮應有的散熱能力，導致柴油機溫度過高。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發揮。
5、散熱器表面附著雜物
散熱器表面附著雜物是常見的現象，附著的雜物會使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風面積減小，導致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機高溫。因此，應定期清理散熱器。
6、冷卻液循環不暢
節溫器開度不足，會降低柴油機冷卻系統大循環的散熱能力。如果柴油機高溫，可以將節溫器放入水中進行加熱檢查，一般節溫器的開啟距離為8～10mm。
?柴油發電機組排煙不正常怎么辦？
柴油發電機組冒黑煙怎么辦？
用戶采購柴油發電機組投入使用后，可能會碰到柴油發電機組排氣煙色不正常的現象。今天睿柏爾小編來總結一下排氣煙色不正常的原因及處理方法，希望對大家有幫助。
排氣冒黑煙原因：
（1）柴油機負荷超過規定
（2）各缸供油量不均勻
（3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導致氣門漏氣，燃燒惡化
（4）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒
（5）進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等
（6）渦輪增壓器彈力氣封環燒壞或磨損，各結合面漏氣等
解決方法：
（1）降低負荷使之在規定范圍內
（2）調整噴油泵
（3）調整氣門間隙，檢查帶封錐面，并消除缺陷
（4）調整噴油提前角
（5）清洗和清除塵埃污物，必要時更換濾芯
（6）檢查或更換氣封環，擰緊結合面螺釘
發電機不發電的故障分析（二）
1.故障現象：充電電流過大。
當發電機中速運轉時，安培計顯示出大電流充電(超過30A)，蓄電池電解液消耗過快，發電機容易過熱，燈泡易燒壞等。
2)失敗的原因。
過大的充電電流故障主要由調節器引起。
①電磁振動調整器低速觸電燒結；調整器搭鐵不良；磁化線圈斷線；彈簧彈力過大，調整電壓值過高等。
②另外，蓄電池虧電過多或其內部短路，也會導致充電電流過大。
2)診斷和排除故障。
首先要判斷蓄電池內部是否短路，然后脫開調整器，把交流發電機“ ”接線柱和“F”接線柱短路，讓交流發電機單獨發電，給蓄電池充電。
①充電電流不變，表明調整器發生故障，應檢修調整器。
②充電電流增大，說明調整器仍然具有控制能力，只調節電壓值過高。要適當減少彈簧的彈性。
2.故障現象：充電電流不穩定。
電流表顯示發動機在正常工作時充電，但是指針總是會搖擺。
①帶子太松，產生搏動。
②充電電路、勵磁電路(包括發電機和調整器內部)連接松動。
③發電機出故障。如果內部有一相定子繞組斷路或各二極管斷路，電刷磨損過度，電刷彈簧力減弱或斷裂，滑環積污過多等。
④調整器搭鐵不穩定，調壓觸電燒蝕、油污現象，晶體管調整器個別元件松動等。
