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發布時間：2021-08-31 18:42
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浸塑原理
??(1) 粉末浸塑起源于流化床法，流化床較初是在溫克勒氣體發作爐上應用于石油觸摸分化，進而開發了固氣兩相觸摸工藝，后逐步用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實踐進程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器（活動槽）中，由鼓風機從下送入通過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動到達“流化狀況”。成為均勻分布的細散粉末。
??流化床是固體流態的第二階段（靠前階段為固定床階段，第二階段為氣流運送階段），在固定床的基礎上持續增大流速（W），床層開端脹大和松動，床層高度開端添加，每個粉末顆粒被浮起，因此脫離本來方位作必定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段闡明流化床內粉層脹大，其高度（I）跟著氣體速度的增大而添加，但床內壓強（△P）并不增大，在必定范圍內變化流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特色來進行涂裝工藝施行的。流化床內粉末流化狀況的均勻性是確保護欄板涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床歸于“豎式流態化”,流化數 必需通過試驗找出，一般以可以涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率較高可達30～50%。
? ?(2)工藝流程如下：護欄板通過除油預熱到粉末涂料熔融點以上，浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附，然后塑化高分子交聯流平成鋼塑復合制品。
??(3)涂裝資料 熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，首要是物理性熔融塑化成膜進程。浸塑工藝中絕大部分選用熱塑性塑粉，典型的有聚乙烯、聚、聚四，適用做無毒涂層，為一般裝修、防腐、耐磨涂層。
??護欄板噴塑工藝原理：用靜電噴粉設備（靜電噴塑機）把粉末涂料噴涂到工件的外表，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于護欄板外表，構成粉狀的涂層；粉狀涂層通過高溫烘烤流平固化，變成作用各異（粉末涂料的不同品種作用）的較終涂層；噴涂作用在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優于噴漆工藝，本錢也在同作用的噴漆之下。
公路波形護欄：
Gr-B-4E 路側B級雙波波形梁護欄，立柱之間間距4m，打入式
GR-B-2E路面B雙波波形梁護欄，柱間距2M，進入型號
Gr-B-4C 路側B級雙波波形梁護欄, 立柱之間間距4m，混凝土技術基礎
Gr-B-2C側B雙波梁護欄，立柱間距2m，混凝土基礎
GR-A-4E路面雙波波形梁護欄，柱間距為4m，進入類型
Gr-A-2E 路側雙波波形梁護欄，立柱之間間距2m，打入式
GR-A-4C路面雙波波形梁護欄，4M，混凝土基礎的柱間距
Gr-A-2C 路側雙波波形梁護欄, 立柱之間間距2m，混凝土技術基礎
Gr-SB-4E側SB雙波梁護欄，立柱間距4m，驅動型式
GR-SB-2E路側SB雙波形梁護欄，柱間距2M，進入類型
Gr-A-2B1 路側雙波波形梁護欄，立柱之間間距2m，預埋套筒式
GR-SB-1B1路側SB三波形波形梁護欄，柱間距1M，預埋設套筒型
Gr-Am-4E 中央進行分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄，立柱之間間距4m，打入式
Gr-Am-2E中央分隔帶分為Am雙波梁護欄，立柱間距2m，貫入式
GR-SBM-1B1中央分離與單獨的SBM階段三波形波形梁墊，柱間距1M，預埋設套筒型
Grd-Am-2E 中央進行分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱之間間距2m，打入式
GRD-AM-1B1中央分離，組合AM-Class雙波波形梁護罩，柱間距1M，預埋設套筒型
公路波形護欄板用量：標準段立柱之間間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，
防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42250套，拼接螺栓M16×352000套。
改進護欄有如下幾個思路：
1、把護欄拉高，做成 n 多波形的，也就是直接立一塊波形鋼板起來(豎向整體非拼裝成型的)，這樣肯定就不會出現這種事故了，同時還能避免對向車輛行駛燈光的干擾，但是直接的問題是造價肯定多出不止一點點，而且護欄需要的柔性就難以保證了，同時肯定也不美觀了。2、施工中加強護欄的質控。按我個人經驗來看，目前對護欄施工的質量是普遍不重視的。另一方面，梁體、墩身以及護欄立柱的預埋中出現的很多問題，都會在護欄安裝這一步出現，直觀的影響就是導致護欄之間的孔位以及和立柱的孔位很難剛好對應，這樣要么導致部分螺桿穿不正，要么就是導致部分穿不過，終導致接口出現問題。再者，公路護欄保養頻率很低，即使保養，也多是刷刷漆，很少有意識對接口進行保養加固的。說到這里，我認為這個問題才是主要原因，從這里下手更能較快取得效果。
