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發布時間：2020-12-12 09:40
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別遺漏電瓶剎車要看好電瓶
別遺漏 電瓶剎車要看好
電瓶不僅在冬夏兩季需要檢測，在一年中，蓄電池都要定期用專業儀表檢測其電容量，防止由于老化或者冬季電容較低而導致的啟動困難。
剎車片的厚度會因為長期與輪轂摩擦而變薄，如果不定期更換，會影響剎車功能。北方冬季經常出現冰雪路面，剎車片厚度不達標加上路本身就滑，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想。
輪胎花紋的深淺能直接影響其抓著路面的摩擦力，在檢查過程中也是不容忽視的一項。
另外，雪天我們使用除雪劑來清除道路上的積雪，車底盤和外觀漆面的破損部分會被除雪劑腐蝕，因此，要提前檢查出破損部位及時修補。
此外，空調暖風的工作狀態、座椅加熱的工作狀態、照明、儀表功能顯示也是檢測中必要的項目。
汽車在行進中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現象
汽車在行進中散熱器溫度過高，形成防凍冷卻液沸騰現象是常有的事情，尤其是熱天和走山路時。
散熱器的主要作用就是將發動機內用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環的散熱系統出現故障。
故障產生的原因通常是：
?。ㄒ? 冷卻液不足，散熱器損壞修復后散熱面積不足。
?。ǘ┥崞鲀攘魍ú粫场?/p>
（三）散熱片外通風不暢。
?。ㄋ模┌偃~窗未開啟，通風量不足。
?。ㄎ澹╋L扇傳動帶過松，風力不足，且冷卻液循環流動速度不足。
（六）節溫器開啟不足。
?。ㄆ撸┌l動機循環系統內壁有過多的沉積附著物，使得散熱功能發揮不足。
?。ò耍┭h系統有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。
?。ň牛c火系統 點火時刻過早、過晚都能致使發動機溫度過高，形成冷卻液沸騰現象。
以上都是機械的原因，有時環境條件和駕駛操作方式也可以造成發動機冷卻液溫度升高到沸騰的地步。
汽車防凍母液的價格是多少?
抗凍劑的對比
抗凍劑的選擇直接決定了導熱介質的檔次和質量，目前，在市場上采購到的導熱介質大部分為諸多類型的（-25℃）汽車防凍母液，在這些防凍母液中符合行業標準的原料以乙二醇為主，不符合標準的防凍母液之原料可謂五花八門，這其中可能包含、甘油或者低分子醇（一種價格低廉、比重可達1.35的不明物質），報價也很低，從3.3元/kg至5.5元/公斤都有，若以甘油為原料還好點，除了有一定缺點外還可以用，但若用其他兩種物質，防凍母液質量就另當別論了。”提醒車主，在氣溫低、溫差大的冬季來臨之前，駕車一族尤其是新車司機，有機會盡早到各自座駕的品牌4S店進行車輛情況的檢查，如果條件不允許也盡量到較好一點的修理點進行保養，這是能讓愛車安全過冬的辦法。在此我們以-25℃的汽車防凍母液為例簡單的核算一下成本，現在乙二醇的價格（含運費到廠價）約為7200元/噸，乙二醇比例約在45%，包裝成本約在1000元/噸，各種助劑總成本約在800元/噸，其他成本（人工、設備、廠房等）約在500元/噸，在不加利潤的情況下總成本已接近了5500元/噸，那低于這個價格的產品原料是否為乙二醇不言而喻了。
相信大家對防凍液都不會感到陌生的，它的的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
汽車正常的保養項目中，每行駛一年需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。乙二醇易腐蝕金屬，調配防凍母液時要添加防蝕劑，一般每升防凍母液加磷酸氫二鈉2。汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后即可成為一般意義上的防凍液。
