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五、砂布打磨軸瓦　　刮瓦是工程機械維修當中技術含量相對較高的一項工作，很多的修理工因為自身的技術不過關，就會在進行刮瓦的過程當中直接用砂布進行打磨。但是，在采用砂布進行打磨的過程當中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當中，加速柴油機軸頸的磨損。即是在工作開始時還是在作業(yè)一段時間后才出現的，等等。機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

九、氣缸間測量不準 　　測量氣缸間隙，應該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時候，就會因為一時不注意在其它方向進行測量。但是，因為其裙部斷面為橢圓形，所以，氣缸間隙并不相等。挖掘機液壓系統(tǒng)故障的現場診斷的主要方法還是靠經驗診斷法。機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

安裝油封時，應檢驗油封型號和質量，并做到準確裝配。3聽“聽”就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。正常的機器運轉聲響有一定的節(jié)奏和音律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，并保持穩(wěn)定。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常；同時，根據節(jié)奏和音律的變化情況，機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。

又如一挖掘機的行走裝置，當出現一邊能行走，另一邊不能行走或自動跑偏的故障時，可將兩新購馬達的油管對調，以判定故障部位是在馬達上還是在換向閥內。(3)更換試。利用技術狀態(tài)良好的元件替換懷疑有故障的元件，通過比較更換元件前、后所反映的現象，確認元件是否有故障。機油在柴油機的運用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果。